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少心血，而这火车的机车，更干脆是工部侍郎萧伯朗明改进的。故此这么大一块肥肉，如何能让魏了翁一人咬了去，他虽是在六部的资历不如魏了翁老，但自恃有萧伯朗这个杀手锏在，故此有心出来争一争。
兵部尚书赵善湘心中一动，不慌不忙地道：官家，这看护这铁路的，原是兵部下属护军与屯军，原该将之纳入兵部管辖才是，况且铁路于运兵有特别之意义，无论如何也不可离了兵部这一份。
转眼之间，原本只是看热闹的户部工部和兵部尚书，为了夺这铁路运营之利而抢成一团，朝中三位宰辅面面相觑。其余各部主官则是咬牙切齿，只恨不能寻着方法，让自己所管之部也与这铁路些生干系。
诸卿争个什么，铁路这块肥肉，岂是哪一个部门能吃尽的赵与莒又喜又气，好一会儿叹道：况且这只是我大宋第一条铁路罢了。日后还有无数条铁路，朕保证诸卿都吃得饱饱的如何
赵与莒深知后世铁路之弊，明明应是最赚钱不过的产业，却被一伙无耻之徒借着垄断地地位弄得生生蚀本，而且还年年都喊运力不足。他又道：别地不说吧，下月开始，朕就又要建自华亭至建康府的铁路，魏卿，这条铁路朕不与你争。你自家筹钱去建，如何
魏了翁大喜，华亭至建康。要经过苏州常州镇江，比起现在这条铁路，运量只高不低，而且随着建康新工业基地地建成，无论是原料输入还是产品输出，都需要大量运力，这其中地利益，想想都让魏了翁兴奋。
无怪乎官家常说，火车一响。黄金万两，确实是这个道理。他心中想。
诸卿请看。赵与莒将身后挂在车厢墙壁上的一块布掀开，露出里面的玻璃橱窗，橱窗里挂着一副巨大的地图，众臣围了过来，这副地图除去有宋国如今的疆界之外，还有金国辽东漠北西域吐蕃诸部大理安南等等诸国和地域，虽然与后世的卫星地图比还不精准，但是已经是这个时代难得一见地东亚大6地图了。
如今我大宋有两条铁路。一条在流求，基隆至淡水的铁路。赵与莒取过一根小棍，指着东南隅的岛说道：便是此处，很短。
确实很短，这条铁路在整个地图之中，还没有指甲盖长。
另一条则是临安至华亭，也不长。赵与莒又指着第二条道：但这两条铁路都将会向两端延伸，以临华铁路为例，朕先要其伸至建康府
这副地图最上方有一行字。大宋铁路交通规划图。崔与之戴上老花眼镜，凝眉细看。赵与莒指出的两条铁路，都用粗的黑实线画了出来，而他所说筹建的铁路，则是红线。这些红线主要有二条，一条是现在赵与莒指的，从华亭至建康，再经轮渡北上至徐州的，还有一条则是自临安向西，直到洪州江州，再沿江到江陵。
这两条铁路，若真的贯通，也就意味着大宋菁华所在地东南半壁，被牢牢地联系于一处了。贯通之后，东南半壁的货物和人员往来，将更为便捷，便以运煤为例，淮河以北的运河段，原先到了冬天便会因为封冻而不得暂时停航，可铁路修成之后，便可以借着铁路地运力来转运。而且，列车的度要远胜过运河中的船只，一般的大风天气也不受影响，或许运力上还抵不得运河，可弥补运河部分河段臃堵，却是再好不过了。
除去红线所示的筹建铁路外，还有用绿色标出的，而且这铁路不仅仅在大宋国内。比如说其中一条，便是从徐州向西，一直过洛阳汴梁长安银州，直通往西域，另一条则自徐州向北，过大名燕京直至辽阳高丽。崔与之心中暗暗一凛，这副图不仅仅揭露出天子对未来大宋铁路的规划，也表明天子对于大宋疆域的认定：凡铁路能延伸之处，便是大宋之疆土。
可是天子为何又将吐蕃诸部画在图中，那地方应当修不成铁路吧。
崔与之明白铁路对于中央集权的大宋有什么意义，从目前来看，火车地度可以达到每个钟点八十里，也就意味着今后即使是从临安到西域的数万里之遥，也可以在二十天内抵达，大宋朝廷，对于边远疆土的控制将过任何一个朝代。
这也就意味着，大宋用不着养一支庞大的戍边部队，在中央保持绝对优势的兵力，无论国家的哪个地方出现问题，精锐的禁军部队都可以在一个月内抵达并开始作战。再加上蒸汽船的使用，海外领地也被牢牢掌握，藩镇割据之虞几乎完全可以避免。
甚至，大宋也用不着为着防止地方力量过大而多设冗官。原先困扰大宋的冗兵冗官问题，竟然因为铁路地出现，而有了从根本上解决的机会。去了冗兵冗官，意味着朝廷财政负担更轻，可以抽转钱来，去做更益于民生之事。
就在赵与莒的讲解中，火车又出长呜，车开始放缓，众臣正觉惊讶时，赵与莒笑道：已经到嘉兴府了吧。
这又是让众臣惊讶了，不过是两个钟点的时间，原先要行上一天半日的路程便已经过去了。他们纷纷伸头向车窗外看，果然，在火车