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穿过机群，俯冲到2000米高度再向上爬升，一转头一看，一架德机正燃烧着往下掉。一个高速转弯，远处看到有曳光弹地弹道和飞机爆炸燃烧得火光。友机已经抵达这一空域。
拉格在谢尔盖的‘操’纵下急速爬升。再次抢占高度，这时谢尔盖突然看到左侧有个黑点正在向自己高速接近----敌我双方很好分辨。自己人绝对不会以这样地速度和角度向一架单发轻型战斗机接近。
谢尔盖把空战当做了在白昼，凭借经验一摆‘操’纵杆，两只脚左右分别用力，拉格整个倒了过来，两个连续地s型翻滚，再次改为30度角向下时，两个黑影如同谢尔盖自己计算的那样就在前方！
bf110夜间战斗机，不是一架而是两架！
笨拙的双发重型战斗机想凭借自己高空掩护时俯冲获得的速度优势进行突袭，但就在几秒之内，那架苏联轻型战斗机就从自己的视野里消失了！
两架bf110习惯‘性’的向右脱离，以防那架苏联飞机凭借机动‘性’上的绝对优势窜到自己后面，但晚啦！
如果他们知道自己刚才试图偷袭的是红魔鬼，也许就不会进行攻击----谢尔盖已经靠着感觉和经验翻到它们后面！
两架bf110左右一分，谢尔盖盯紧其中一架，笨拙的双发飞机根本逃不出他地追击！
200米，一阵猛烈‘射’击，bf110其中一台发动机顿时起火！
向右脱离，这时谢尔盖发现自己距离德国机群已经非常远，高度掉到了不足2000米。不再爬升，在返航之前再发动一次攻击！
高速扑向德军机场，已经有飞机降落，谢尔盖一直冲到机场上空，借着德国人自己点燃地火光，对着一架已经着陆的运输机一阵扫‘射’，然后从200米地超低空高速脱离！
干净利落，绝不拖泥带水！
该是返航的时候了，高机动‘性’的动作耗费了不少燃油，这会谢尔盖自己都有点无法‘精’确定位方向，需要爬升至中空以确定方位。
离机场还有150公里，这会和白天飞行有很大不同，一个不留神会偏离航向，力求保险，而不是做无谓的冒险。
而在师部机场上，莉莉娅等飞行员都等在机场边的机库等建筑里，有些飞行员干脆到跑道边帮忙，和地勤人员一起冒着严寒把油桶和劈柴点燃，分成长长地两排，为夜航机指明机场跑道的位置
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