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接到命令的空十师夜航机大队于当夜出发，赶赴大和岛执行轰炸任务。
十架轰炸机先后腾空而起，飞向和漆黑的夜幕，快速的向着大和岛方向飞去。
没错，我空军部队虽然成立不久，但是已经具备了夜战能力。
不过这支夜航机大队是我空军的第一支夜航机大队，可谓是空军的心头肉。
这次为了配合陆军收复大和岛，空军派出了这支精锐部队。
他们的目标是轰炸大和岛附近的敌军军舰，若是敌军军舰逃逸，则改为轰炸大和岛上的敌军目标区域。
编队很快飞临到大和岛附近空域。
长机边领队边利用机载的电子干扰设备，向敌防空雷达进行主动电子干扰。
僚机上的射击员们，则不断的向空中撒播金属锡箔干扰片。
这是空军当时世界上最先进的战斗模式。
这也是我空军部队首次使用电子干扰手段，夜袭敌军战略要地。
在强大的电子干扰下，航线两侧形成了大约四十公里宽的干扰区。
在轰炸编队抵达大和岛上空的时候，也被下面的一幕惊呆了。
只见下方的空中，一枚枚火箭弹在空中如同流星般划过，尾焰连成了一大片，场面蔚为壮观。
这是陆军部队动用了大量的喀秋莎火箭炮，轰击大和岛，为夜航机群指引目标。
随后轰炸机投下了几枚照明弹，照明弹放射出的强光，将附近一片海域照得如同白昼一般。
但是可惜的是，海面上已经没有敌军军舰的影子了，那几艘敌军军舰早已经逃的不知所踪了。
对于这个结果，飞行员们感到有些沮丧。
但是事已至此，只能改变轰炸目标。
十架轰炸机掉头，直扑大和岛。
随着一枚枚照明弹投下，大和岛被照得如同白昼一般。
接着一枚枚炸弹落到了大和岛上，剧烈的爆炸声不断响起。
只是可惜的是，敌人这个时候已经全都躲起来了。
轰炸也只是炸毁了敌人的一些地面建筑，对于敌人并未造成太大的杀伤。
不过岸边停靠的几艘小船，全都被炸毁了。
但是夜航机大队此行的主要目标是敌军的军舰，但是敌军军舰跑了，这次等于是无功而返。
不过这是我空军部队第一次使用电子干扰，也是第一次夜间轰炸，照明轰炸，倒是为将来积累了一定的战斗经验。
敌人的军舰撤离了大和岛，消息传到了前指，首长们立刻召集了紧急会议，决定不能再等了，务必尽快发起进攻，一举拿下大和岛。
于是第二天，空八师再次大举轰炸大和岛。
但是由于任务仓促，组织协调方面出现了一些问题。
再加上空八师的战士们多少有些轻敌大意了，第三次轰炸大和岛还是出现了意外。
按照原定计划，轰炸机编队由两队战斗机护航，原本是可以做到万无一失的。
但是由于指挥协调上的失误，轰炸机编队提前五分钟就通过了与米格-15战斗机护航编队约定会合的空域。
但是轰炸机编队并没有等候米格-15战斗机护航编队。
因为另外一支拉-11护航编队，提前十分钟就到了。
轰炸机编队见有战斗机护航，也就没有等待米格-15战斗机护航编队。
因为当时通过电台联络，得知他们已经在赶来的途中了。
当时指挥员的大意，认为就算米格—15护航编队晚几分钟赶到，也不会出现什么大的问题。
但是空战往往一秒钟就能决定生死。
当十六架拉-11战斗机护送着9架杜-2轰炸机赶到大和岛上空的时候，迎面碰上了几十架敌军F-86战斗机。
开始的时候，由于我军飞行员大意，还以为来的是护航的米格-15战斗机编队，因为并没有准备。
直到敌机发起了进攻，开始对我军飞机开炮射击，我军这才反应过来。
拉-11护航编队带队的徐大队长立刻大声命令道：“立刻迎敌，全力保护轰炸机的安全。”
轰炸机又大又笨重，面对敌人的F-86战斗机，那根本和活靶子没有太大的区别。
即便是拉-11战斗机，也根本不是F-86的对手。
因为拉-11战斗机是螺旋桨战斗机，而F-86战斗机却是最先进的喷气式战斗机。
十六架战斗机加上九架轰炸机，这二十五架螺旋桨战斗机，对面却是三十多架F-86喷气式战斗机，力量相差悬殊。
然而我英勇的飞行员们，为了完成任务，没有退缩，而是顽强的和敌人展开了战斗。
王副大队长通过电台大声喊道：“我在，轰炸机在！”
随后驾驶着拉-11战斗机，直接迎上了敌军的F-86战斗机，与敌机缠斗在了一起，拼