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第595章长门号(第1/2页)
二月十九日，凌晨四时。
威廉港笼罩在北海最浓重的冬雾里。能见度不足一百米，港区的灯塔每隔十五秒发出一道惨白的光束，在雾中只能照出一堵流动的乳白色墙壁。
但俾斯麦号和提尔皮茨号的舰员们已经起床两个小时了。
没有起床号，没有广播。水兵们在黑暗中摸索着穿好军装，叠好吊床，吃完最后一份在港内的热早餐。面包、黄油、咖啡——味道和平时一样，但每个人咀嚼的速度都比平时慢，像要把这顿饭的味道记住。
食堂里没有人说话。
不是压抑，是不需要。
四时三十分，俾斯麦号舰桥。
舍尔穿着皮大衣站在舷窗前。雾太浓，看不见舰艏的主炮，更看不见三十米外的海面。但他知道船正在解缆——钢缆滑过缆桩的声音、绞盘齿轮咬合的声音、拖轮主机低沉的轰鸣声，像一场精心编排的交响乐。
“左舷缆绳已收。”
“右舷缆绳已收。”
“拖轮就位。”
舰长的报告声从通话管传来，沉稳，简短，没有多余的字。
舍尔说：“备车。”
轮机舱传来电报铃的颤音。主机转速表的指针开始移动，从零到三十，从三十到六十。舰体深处传来那种舍尔熟悉到骨髓里的震颤——四万五千吨钢铁即将挣脱防波堤的怀抱，驶入那片任何地图都无法标注的蓝色。
四时五十分。
俾斯麦号通过威廉港外防波堤。
舍尔站在舷窗前，看着那盏灯塔在浓雾中渐行渐远。他想起1905年，自己还是“不伦瑞克号”的枪炮长，第一次跟随舰队出访。那时威廉港的灯塔还没有这么高，德国的公海舰队还没有无畏舰。
十二年。
他在这片海域进出了上百次，从没像今天这样，认真看它最后一眼。
希佩尔从海图室走出来，手里拿着刚收到的电报。
“支援舰队已出港。国王号、凯撒号、路易特波尔德号、皇后号。位置在我们后方一百二十海里，航速二十节。”
一百二十海里。
以俾斯麦号的三十节航速，只需要四个小时。以支援舰队的二十节航速，需要六个小时。
舍尔点了点头。这个距离是他和希佩尔反复测算过的——不是最短距离，是最佳距离。
远了，第一打击舰队孤立无援。近了，支援舰队会被英国侦察舰发现，失去战术突然性。
一百二十海里。
四个小时的生死线。
五时整。
俾斯麦号的无线电室发出第一份电报：
“公海舰队第一打击舰队已出航。旗舰俾斯麦号，率提尔皮茨号及四艘驱逐舰。任务：进入北大西洋，切断敌海上交通线。”
这份电报同时发往无忧宫、海军部、威廉港基地。
柏林时间五时十五分，无忧宫。
威廉二世没有睡。他坐在书房里，面前摆着那份电报，一杯早就凉透的茶。
他拿起电报，又放下。拿起来，又放下。
最终他站起身，走到窗前。窗外仍然是浓重的夜雾，看不见星空，看不见街道，看不见这座他统治了二十九年的城市。
他忽然想：腓特烈大帝在罗斯巴赫会战前夜，也是这样站在窗前等待战报吗？
他忽然不确定了。
五时三十分，俾斯麦号通过赫尔戈兰岛。
雾正在散。
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北海的天际线从铅灰色渐渐变成浅灰，又从浅灰裂开一道细长的金边。晨光就从那道裂缝里渗出来，不是喷薄而出，是慢慢地、一丝一丝地，把黑暗从海面上剥离。
舍尔站在舷窗前，看着东方。
他已经三十八小时没有睡觉了。眼窝深陷，颧骨突出，咖啡杯握在手里，已经凉透。但他不觉得困。
他看见晨光落在俾斯麦号舰艏的主炮塔上，把380毫米炮管镀成淡金色。
他看见提尔皮茨号在两千米外的右舷航道上，舰艏劈开海浪，拖出一道修长的白色尾迹。
他看见四艘驱逐舰像忠诚的牧羊犬，在主舰两侧展开警戒队形。
他忽然想：这一刻，应该被画下来。
不是因为美。
是因为这一刻之后，没有人知道这些战舰还能不能看到下一次日出。
七时整。
无线电室送来第二份电报——也是出航后收到的第一份。
舍尔接过电报，目光扫过纸面。
他没有说话，把电报递给希佩尔。
希佩尔看了，沉默了几秒。
然后他说：
“看来，陈峰真的准备看到最后一刻。”
电报纸上只有一行字：
“兰芳共和国