第448章看不见的高墙

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    第448章看不见的高墙(第1/2页)
    一九六二年的十月，亚洲大陆的腹地迎来了又一个深秋。随着高纬度冷空气的周期性南下，关中平原的气温呈现出稳步的阶梯式下降。路边法国梧桐的宽大叶片在失去水分后变得枯黄，被阵阵秋风卷起，在宽阔的柏油马路上打着旋儿。
    对于生活在西京市的普通平民来说，这是再平常不过的一天。这座庞大帝国的工业心脏，早已将战争的阴影远远地推到了大洋的彼岸，留给内部的，是犹如精密齿轮般有条不紊的繁荣与安定。
    清晨六点半，城市的地表尚未完全苏醒，但地下却已经开始了规律的脉动。
    西京市第一条贯穿城市东西的地下轨道交通线，迎来了早高峰的第一波客流。地铁站的入口处，大量穿着深蓝色或灰色中山装的职工，手持月票，排队通过检票口。
    车站内部宽敞明亮，墙壁上贴着米黄色的瓷砖，巨大的通风管道在顶部发出平稳的抽气声，将地下浑浊的空气置换出去。
    五十五岁的退休老工人赵大爷，今天特意起了个早，带着六岁的小孙子来体验这条刚通车不久的地下铁龙。
    “爷爷，这火车怎么在洞里跑呀？它不烧煤吗？怎么没有黑烟？”小孙子趴在站台的安全黄线后，好奇地探着脑袋。
    赵大爷笑了笑，伸手把孙子往回拉了拉。
    “这叫电机车，用的是电网里的电，干净着呢。你瞧，它连大烟囱都没有。”赵大爷的语气里透着一股由衷的自豪。他在重型机械厂干了一辈子翻砂工，亲眼看着这座城市从尘土飞扬变成了如今这副到处都是水泥和电线的钢铁骨架。
    伴随着一阵低沉的轨道摩擦声和轻微的风啸，一列由六节车厢组成的银灰色地铁列车平稳地驶入站台，准确地停在标线处。气动车门向两侧滑开。
    车厢内部没有老式绿皮火车的拥挤和杂乱，长条形的硬塑座椅排列整齐，头顶的白炽灯散发着柔和的光芒。
    赵大爷带着孙子找了个空位坐下。他对面的几个年轻人正低头看着当天的《西京日报》。报纸的头版头条，是关于大西北农垦兵团在东北和新疆两大粮仓再次实现大豆和小麦双丰收的报道，以及西北拖拉机厂最新下线的两百马力重型履带农机的交付仪式。
    整个车厢里弥漫着一种油条、豆浆和报纸油墨混合的市井气息。在平稳的加速中，列车带着一车厢对国家力量深信不疑的平民，驶向他们各自的岗位。
    这座城市，这个国家，在庞大工业产能的包裹下，展现出了一种坚不可摧的安全感。
    然而，在普通人视线无法触及的地球另一端，大西北那台冷酷的战争机器，正在赤道附近的加勒比海上，进行着一场触动世界霸权底线的宏大工程布局。
    视线跨越浩瀚的太平洋，降落在距离美国佛罗里达海岸仅有一百多公里的古巴岛。
    圣克里斯托瓦尔地区，一片被茂密热带雨林包围的隐蔽高地。
    这里的气象条件与西京截然不同。十月的加勒比海依然被湿热和飓风的余威所统治。气温高达三十五度，空气中的湿度仿佛能拧出水来。
    在这个原本荒无人烟的山谷里，大西北的工程建设兵团已经秘密作业了整整半年。
    他们没有在这里修筑导弹发射井，也没有挖掘用于存放核弹头的地下掩体。大西北的战略逻辑从不拘泥于简单的火力前置。
    在山谷的中心，矗立着一座足以让任何时代的地质学家感到惊叹的钢铁巨构。
    那是一面高达十层楼、宽度超过一百米的巨大倾斜金属墙壁。它没有普通雷达那种旋转的抛物面天线，整个倾斜的表面上，密密麻麻地镶嵌着数以万计的方形金属模块。
    这是大西北电子工程院集合了全国最高算力，打造出的第一代陆基大型早期预警相控阵雷达。
    传统的机械旋转雷达依靠天线的转动来搜索空域，扫描一圈需要好几秒钟，这在面对高速飞行的目标时存在巨大的数据延迟。
    而相控阵雷达，抛弃了机械旋转。墙壁上的那几万个方形模块，每一个都是一个独立的发射和接收单元。通过后台庞大的固态计算机阵列，精确控制每一个单元发射电磁波的时间相位差，就能在半空中合成一道能量惊人、且能够以光速随意改变指向的雷达波束。
    在这个钢铁巨构的后方，是两栋专门为其提供电能和冷却的大型附属建筑。这种级别的雷达，一旦全功率开机，其瞬间的电量消耗相当于一座中型城市，散发出的废热足以让普通的电子元件在几秒钟内烧毁。
    工程兵小刘光着膀子，脖子上搭着一条完全被汗水湿透的毛巾，正在雷达背面的冷却管网进行着最后的管路焊接。
    “三号冷却水泵压力测试正常。去离子水循环回路没有渗漏。”小刘大声向站在下方的班长汇报道。
    “赶紧下来歇会儿，这鬼天气简直要把人蒸

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第448章 看不见的高墙

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