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，西北第一兵工厂，重型锻造车间。
车间内温度很高，一台台大型车床和铣床正在运转，切削金属的沙沙声不绝于耳。
方子谦穿着一身沾满油渍的蓝色工装，正趴在工作台上。他的寸头已经长长了一些。
他早已褪去了清华大学学生的青涩，融入了这个由钢铁和机油组成的集体。
工作台上放着一张复杂的蓝图，上面标注的是西北豹中型坦克的一个关键传动齿轮。
方子谦手里拿着一把卡尺，正在测量一个刚刚车削出来的齿轮毛坯。
陈大柱站在一旁，手里拿着一个锉刀，准备进行最后的微调。
“师傅，这个内径的尺寸偏小了。”方子谦看着卡尺上的刻度，眉头紧锁，“图纸上标注的内孔直径是125.00毫米，公差是正负0.02毫米。但我现在测出来的数据，只有124.65毫米。”
“差了0.35毫米？”陈大柱愣了一下，拿过方子谦手里的卡尺自己看了一眼。
“不对啊，子谦。我刚才让前面车床的老刘头下刀的时候，明明告诉他进刀三分又五厘。我干了二十年钳工，这尺寸在心里有数的。”陈大柱有些不解。
方子谦拿过一张草纸，在上面快速写下几个公式。
“师傅，问题就出在这‘三分又五厘’上。”
方子谦指着草纸上的换算过程。
“老刘师傅用的是市制的老卡尺。一寸等于三十三点三三毫米。三分就是十毫米。五厘就是一点六六毫米。加起来差不多是十一毫米多一点的进刀量。”
方子谦抬起头，表情严肃。
“但是在现代精密机械图纸上，所有的尺寸都是以国际公制的毫米为绝对基准。由于市制和公制之间的换算存在无尽的小数点，老刘师傅在脑子里估算的时候，四舍五入抹掉了一部分尾数。”
“这在打制锄头或者铁锹的时候，差一点无所谓。但是这是坦克的传动齿轮，是要和发动机主轴咬合的。差了零点三五毫米，轴根本插不进去。就算强行敲进去，在高速运转时也会因为偏心跳动而直接碎裂。”
陈大柱看着图纸上的数据，又看了看那个报废的齿轮毛坯，沉默了。
他不得不承认，方子谦说得对。
随着兵工厂生产的武器越来越先进，对精度的要求已经从毫米级逼近了微米级。靠手感和几分几厘的经验，在面对几十个不同车间、成千上万名工人协作的流水线时，成了一个致命的隐患。
车间主任推开门，大步走了进来。
主任的手里抱着一个沉重的纸箱，身后跟着两名后勤兵。
“所有人停下手里的活儿！过来集合！”主任大声喊道。
工人们关掉机器电源，围拢过来。
主任把纸箱放在一台空着的车床上，打开箱盖。里面是一盒盒包装精美的量具。
“传政务院工业总署命令。”
主任环视着车间里的两百多名工人，语气严厉。
“从今天起，车间里所有的卡尺、皮尺、木折尺，全部上交。”
“所有人，领发一套全新的公制量具。包括公制游标卡尺、千分尺、百分表。”
主任拿起一把崭新的钢制游标卡尺。
“这是德国进口的机器压出来的标准尺。上面的刻度只有毫米。以后在车间里，谁要是再敢嘴里蹦出‘一寸、一分、一厘’这种词，扣当月奖金。如果因为尺寸换算错误导致零件报废，按破坏军工生产论处，直接送交法庭。”
主任把卡尺发到陈大柱手里。
“陈师傅，你是老八级，手艺没得挑。但这脑子里的规矩，得跟着政务院换一换了。”
陈大柱接过那把冰冷的公制卡尺，摸了摸上面清晰的刻度。
他看了一眼站在旁边的方子谦，重重地点了点头。
“主任放心。手艺是活的，规矩是死的。咱们造的既然是新式铁王八，就得守新规矩。今天下班前，我让班里的徒弟们把图纸上的公制刻度全背熟。”
一场量具更换，在大西北的数千个车间里同时进行。
度量衡的统一，是工业化的底座。
二月十五日。深夜。
冷风在空旷的原野上呼啸，带起一阵阵细微的雪尘。
陇海铁路西安货运编组站，七号月台。
这里平时用来装卸煤炭，远离客运站的喧嚣。但今晚，七号月台被彻底清空，周围拉起了三道警戒线。
几十名全副武装的内卫局士兵站在暗影处，端着冲锋枪，警惕地注视着四周。
宋哲武穿着一件黑色的呢子大衣，站在月台边缘，手里拿着一块怀表。
远处，两道刺眼的车灯光束划破了黑暗。
一列没有任何标识的黑色专列，没有鸣响汽笛，只靠着机车的惯性，悄无声息地滑入七号月台。
这列火车只有五节车厢，所有的车窗都