第513章伊尔-76不能影响国产大飞机跟六爷变加油机

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被笑容覆盖。
    给钱，太能谈了。
    他来首都，本身就为了经费。
    实在不行，部里或是部队给几架飞机的生产订单也行。
    现在运—8没有什么订单，本就穷得内裤都不穿的空军，不仅花费数十亿从苏联引进苏—27，又开始谈引进伊尔—76这种大型喷气式军用运输机。
    172感觉到他们没有活路了。
    于是，他们就跟著李瑞转身回招待所的会谈室了。
    「目前运—8气密舱型号已经定型，不过载重量小小————运—9提升了不少，现在还在试飞阶段，而且因为作为一些特种军用飞机的载机平台，无法推向市场————」
    郑新国倒也没有隐瞒，直接把172目前的窘境向李瑞说了。
    「现实却是比较具体。」
    李瑞点了点头。
    「李主任，目前空军正在跟苏联谈判引进伊尔—76————
    「那是空军的发展需要。国内无法提供大型军用运输机————尤其是用于改装空中加油机的大型军用运输机————」
    李瑞没说是什么飞机需要空中加油。
    空中加油机，是空军未来发展必须拥有的。
    光靠著战机自身携带的燃油，滞空时间实在太短了。
    苏—27、歼—10形成高低搭配，即使这两款战机本身就拥有超过千公里的作战半径，对于空军的任务来说，依然不够。
    更何况目前海军航空兵的主力战机是歼—8，航程更短，更需要空中加油机。
    80年代开始，世界多场空战，空中加油机都发挥了重要的作用，尤其是战斗机进行远距离的任务时作用更加突出：搅屎棍突袭巴格达郊区核反应堆的巴比伦行动、日不落帝国针对阿根廷的黑公鹿作战、搅屎棍针对利比亚的贝卡谷地空战————————
    这些空战中，如果没有加油机的存在，根本就不会是现在的结果。
    PLA空军一直都在跟踪、研究，还是十分仔细的那种，在之前准备从日不落帝国引进相关组件改装运—8，却因为运—8速度太慢，加上载重不行，难以跟歼—8配合，最终作罢。
    「我们可以用轰—6改空中加油机！」
    郑兴国咬牙说道。
    李瑞愣了。
    「轰—6？谢威提出来的？」
    「不，是轰—6团队提出来的。轰—6速度快，如果改成加油机，最多可以携带37吨燃油，输出18.5吨————」
    郑新国目光紧紧地盯著李瑞。
    反正他们不希望引进伊尔—76对国内的项目造成影响。
    没办法。
    伊尔—76作为大型喷气式军用运输机，无论是起飞重量还是载货量、航程，都不是国内现有的大型飞机能比的。
    一旦引进，军用运输机、空中加油机、电子侦察机等项目，都可以用伊尔—76————
    「运—10团队在我们厂里，这些年技术积累得不错，相关配套也发展得差不多了————
    目前，完全可以开始搞国产大型运输机！」
    」
    李瑞看著郑新国，心思复杂不已。
    他无法判断这究竟是172厂自己的意思，还是谢威的意思：从一开始，运—10项目他就想接手，谢威当初以基础太差为由反对，这些年一直都在搞配套。
    最核心的6.5万吨大压机，年后就会在西南地区的二重完成安装调试，进入试生产阶段。
    那可不只是为了战斗机跟发动机搞的。
    「这样吧，等谢威来了，咱们再好好研究讨论一下。」
    李瑞一脸无奈。

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第513章 伊尔-76不能影响国产大飞机跟六爷变加油机

第513章伊尔-76不能影响国产大飞机跟六爷变加油机