120.天蝎空军的困境

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    最近的战斗中,近东战场出现了越来越多的三代战机。
    5月,希之翼试探性的在近东战场部署了32架流星战斗机。
    到了6月,这个数字提升到了76架,直接翻了一倍多,在稳定性问题解决后,李澄就下令大量转产三代机,毕竟三代引擎某种意义上比二代的消耗更依赖实相物质。
    永动机最不缺的就是实相物质,希之翼没有燃油问题,只要前线可以顶住,后方的能源就会源源不断。
    14架“白翼”式隐形轰炸机也开始出动了,他们于18日那天使用了实相侵蚀弹,无声无息的轰炸了前线,强大的烈焰袭击持续了整整一个小时。
    空袭造成103辆坦克损失,1577人阵亡,萨尔贡第三军团的一整个装甲团丧失了作战能力,据幸存的士兵说,他们甚至没有感觉到太多异常,阵地附近就忽然冒出恐怖的爆炸。
    毫无疑问,三代机开始给天蝎空军带来了极大麻烦……完善的喷气式战机对螺旋桨战斗机立刻表现出了碾压性的态势。
    毒蜂战机的飞行员尴尬的发现,他们既没法找到敌人的三代机,也没办法击落他们。
    希之翼空军甚至不屑于跟他们近距离狗斗,超视距打击越来越频繁。
    他们灵活的从各个空隙发起突袭,一出手就是空军基地,机场、补给线及后勤基地等要命的位置。
    在空中距离三百公里左右,流星战机投下数十枚导弹后便会扬长而去,那些由自动索引头制导的线性导弹沿着惯性路线砸在目标头顶,留下不知道敌人在哪的天蝎空军在冷风中暗自忧伤。
    比起地球的二战时期类似Me-262等截击型喷气战斗机,希之翼流星战斗机表现出的战斗力远超想象,表现出了不输于冷战水平的战斗力,让天蝎空军损失相当惨重。
    他们在一个月不到的时间内损失了2700架战机,34个野战机场被摧毁,6个大型空军基地瘫痪。
    而且这个损失速度还在不断上升。每一次流星战斗机都能轻易地收割数个毒蜂战机,然后轻松自如的返回基地,三代机的数量随着时间提升,造成的破坏还会更加恐怖。
    更关键的是敌人仿佛一个空中幽灵,不管毒蜂战斗机跑到哪里去,都会在半空中被抓到。27及28日两天,近东集团军群的数个临战机场就被零点导弹报废了,他们组织的六次空中反击均告失败。
    燃烧的残骸堆满了跑道,机场到处是数十米的深坑,高爆炸弹给机械师和地勤人员留下了深刻的心理阴影,更不用说到现在为止还没有击落几架流星战斗机的记录。
    天蝎空军面对这种情况有些坐立不安,打也打不过,跑也跑不掉,抓也抓不着,而且人家还比你更隐蔽,简直没一个地方能打的,空军将领有些崩溃:“该死的,我们的飞机到底有什么用?”
    地面战斗已经相继爆发,上百万萨尔贡军队朝着萨卡兹的辐射防线鱼贯而入。
    他们的进攻并不顺利,在加拉诺河一带爆发的坦克战正在主导战局。
    如果在如此庞大的纵深上得不到空军支援是一件很可怕的事情。于是,南陆帝国的制造商们自然得到了新的任务。
    ……
    萨尔贡帝国,北沙高原,萨姆科航天大厦。
    萨姆科&跃腾公司起源于1094年,得到了大先知时代的发展红利崛起,主要研发各种航空器。
    作为南陆帝国首屈一指的发动机生产商,天蝎空军70%的引擎订单都包派分发给萨姆科公司,被称为天蝎支柱,大名鼎鼎的毒蜂战斗机及一系列改装型就是由这家公司研发。他们生产的螺旋桨在质量与耐用性上均数上称。
    比如飞蛇轰炸机使用的双引擎源导液冷发动机,还有毒蜂的跃式发动机都是出自萨姆科公司
    纽条克军工厂内,生产部的斐迪亚负责人一脸痛心疾首的模样。
    他手腕转来转去,一双大眼睛反复盯着这几幅相当复杂繁琐的生产流程图看个不停,突然有种想死的感觉。
    负责人从高台上跳下来,朝着下方的助手恶狠狠的咆哮道:“你有没有告诉军方的白痴,流星战斗机的制造工艺非常复杂,留空时间也比较短?”
    “喷气式战机依靠涡轮引擎驱动,那些看似简单的涡轮叶片就得让我们费上成倍的时间成本,根本没有想象中的那么成本低廉。”
    “还有源导三型引擎那个恐怖的燃油消耗量,光焰的喷发量足足提升了几倍,我们哪来那么多实相燃料给这种消耗大户啊?”
    “只有希之翼才能玩的起这种贵重玩具,他们不缺实相燃料,我们缺!”
    “这种三代机部署在维多利亚顶多用来拦截轰炸机,用来夺取制空权就不太现实了,你能想象一架战斗机只有四小时的续航能力吗,留给飞行员的战斗时间就更短了。”
    “而且毒蜂战斗机以及飞蛇轰炸机的生产线才刚刚稳定
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