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距离内所有有可能伤害到车辆的东西。”</P>
“在15码的时速下，我们绝对能够及时停下，因此可以说足够安全的自动驾驶已经实现，我们要继续处理的是更快时速下的情况。”</P>
“而超过70到80码的情况，其实也非常简单。因为在这样专门的高速路上，路况和各种交互情况是非常单调的。即便是使用传统的图像感知技术，也能够相当程度上支撑这种需求。”</P>
“最为复杂的，应当是中速行驶的时候，20码到60码这阶段当中。市区内的场景，复杂的街道，霓虹灯和乱窜的行人，我们还需要针对这方面继续优化软件算法。”</P>
“政府的政策呢？”黄仁勋也是个热衷于技术的家伙：“我很期待自动驾驶的实现，我想在驾车的同时处理我的电子邮件，这是我最想做的事情之一。”</P>
“其实已经有人在做了。”马斯克笑着说道。</P>
“哈哈哈哈...就像我说的，我想在不违反法律的情况下做这件事情。你们认为政府需要干预什么地方？我们都知道，即便统计上，自动驾驶比人类的事故率更低，政府的现行法律也是不会允许的。”</P>
“伱如何看待政府的干预和监管？”</P>
“我相信，即便自动驾驶已经达到高级的水准，政府方面可能仍旧需要两三年的观察才会允许相关法律的修改。他们需要大量的数据证明，不仅自动驾驶的效果好，而且要好非常多才可以。我支持政府在这方面的监管，我也坚信在明显的数据优势之下，政府会做出明智的选择。”</P>
孟繁岐在一旁看马斯克说官话，有些想笑。</P>
“我还记得我们第一次合作尝试做自动驾驶特斯拉电车的时候，我们认为里面的tegra芯片已经绝对够用了。但最近你问我说，能不能在这个平台上挤出更多的性能，这仅仅只过了一年左右的时间。”</P>
黄仁勋继续把话题转向了更偏技术一点的方向。</P>
“没错，我和孟展开了几次合作，他为我提供的特征提取算法，性能实在太过惊人了，要强过最初我们计划的那版传统算法几十上百倍。”</P>
“当然，这些算法的计算量也相当之大，因而我们原本觉得足够的算力很快就爆掉了，我其实私下还麻烦了孟两次，专门去优化软件的部分，可还是不太够。”</P>
“能请孟详细点说说吗？”黄仁勋将视线转向孟繁岐。</P>
“当时是我在西尼的会议上公开了那些代码之后不久，马斯克通过谷歌找到了我，于是我提供了一版本最初的设计给他。那版本算法的性能他非常满意，只是完全没法在tegra上运行起来。”</P>
“后来我针对tegra做了算子的优化，将计算量减少了接近十倍，可还是差了许多。”</P>
“针对tegra的算子优化？计算量减少十倍？”黄仁勋的耳朵顿时竖了起来，这东西如果他拿到手，其价值可是不得了：“看来我们会后要好好聊上一会了。”</P>
“哈哈，好的好的。那次优化完之后，仍旧不是特别够。因而我做完阿尔法狗之后，又和马斯克合作了一次。”</P>
硅谷的所有科技巨头里，孟繁岐最想要接触、搞好关系的自然就是这个皮衣男了。</P>
他手头的资源只要第一时间肯给到自己，就能够为自己争取到最宝贵的时间，此次马斯克确实帮了自己大忙。</P>
孟繁岐决定，即便自己个人不大喜欢，也分出一部分时间来做一做自动驾驶。</P>
“后来我又通过一些训练和推理时的小技巧，再次将推理计算量做了削减，可以运行了，但对tegra来说还是有些勉强。”</P>
“你想要的算力大概在多少？”黄仁勋有些好奇道，他对新版tegra这款移动芯片还是相当有信心的。</P>
“按照马斯克所需求的那种视觉系统的话，我可能会说还需要再扩大三百倍。”</P>
现在的tegra算力连半个topS都没有，至少得有百来个topS才够孟繁岐发挥全部软件实力的。