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国际市场对未来的北辰工业很重要，但对此时的北辰工业来讲，还并不是大举压上的时候。
汇率、出口流程以及其他乱七八糟的事情都还没有理顺呢！
另外还有一个很重要的点，陈元庆想要先将国内的那一众摩托车厂给“控制住”。
国内企业出海，相互间使各种绊子的可不少。
同一个行业的A和B两家企业一起攻略国际市场，那么这两家企业大概率的不会合作，而是相互进行拆台。
最是直接的，A企业向某个客户报价100块，那么B企业就会向这个客户报价98块。
A企业为了留住客户，只能继续往下压价。
B企业为了抢A企业的客户，也是往下压价。
最终A企业拿下了这个客户，成交价61块。
而A企业的成本是60块。
就只赚1块钱！
这样的情况，在外贸领域实在太司空见惯，相互进行抬价和压价，最终把利润做到微薄的程度。
企业利润微薄，可企业经营是需要利润的，产品售价上没有办法提，转头狠狠的压榨员工，减少开支也是变相提升利润。
北辰工业要是在海外市场上面赚到了钱，那么很显然的，国内其他摩托车企业也肯定一窝哄跟着出海淘金。
在这个时候，为了抢占市场，必然会打起价格战来。
打价格战不怕，就怕价格战一起，各家企业为了保持利润，质量也随着价格一起降。
直接把整个华国产品的口碑，一切给带崩掉。
在有些地方，华国产品的口碑可并不是太好，价格是便宜，可质量也不好……
某个品牌，在消费者心中形成了低价质量差的标签，就会被死死的钉在低端市场上面。
可低端市场真的没有什么利润。
而且竞争还极其激烈。
一个风波打来，直接船毁人亡。
想要赚大钱，还是得要往中高端市场走。
陈元庆可不想因为国内其他摩托车企业瞎鸡儿搞而连累到北辰工业。
将国内其他摩托车企业全部给打死，然后自己来独霸市场……
陈元庆想一想就觉得不可能。
所以，北辰工业需要在行业里面有着超高的话语权，让大家不能够乱打价格战。
坐在前往深川的车上，陈元庆看着公路边上倒退的树。
“话说，现在国内到底有多少家摩托车企业？”
霓虹当年有两百家摩托车企业，现在华国很显然的也是不会少。
像是后来的新能源车企，在国内也是有两百多家的。
有的，可能连一辆车都没有生产过，倒是钱花了不少，破产倒闭的时候留下了一堆债务。
每个行业都是这般，开始兴盛的时候，各路人马纷纷的进入到其中，想要在里面分上一杯羹。
北辰工业在一定程度上面来讲，是给摩托车市场的火爆添油加火的。
北辰工业生产的摩托车发动机，是向国内所有的摩托车生产企业销售的。
当然了，首先得要保证精骑摩托的需求，余下的才是卖给其他摩托车企业。
现在的情况，大有一种随随便便一家厂子，就能够搞摩托车的意思。
陈元庆捏着下巴：“摩托车市场现在北辰工业一家占不下来，那么北辰工业就做行业幕后的企业。只要是给钱，北辰工业的发动机、刹车制动系统，全部都是能够卖给他们。”
陈元庆太清楚国内大部分企业的尿性，或者大部分老板的尿性。
对于他们来讲，赚钱才是最重要的事情。
能轻轻松松的赚钱，为什么要累死累活？
能走捷径，还老老实实的走大道，纯粹就是傻！
聪明人太多，有时候也不见得是件好事情。
都跑去选轻松的活，重活难活只有“傻子”去干。
而这世上，“傻子”又太少。
既然如此，北辰工业就大肆的卖给他们各种自己研发出来的核心技术产品。
他们根本没有自己的技术创新能力，只能够做一家组装厂。
北辰工业对于这些企业，自然就拥有巨大的影响力。
这类企业，短期内可能会活得不错，但长期来看，最终会在市场上将遭到淘汰。
国内市场很大，可也容不下太多企业。一个行业四五家超大型企业就合适了。
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相比起国内一些城市几年时间都没有什么变化，深川的变化可谓用日新月异来形容。
太快了！
上次来才刚是在打地基的房子，此时已经拔地而起。
福乐地产的第一个房地产项目，是在全速进行开发的，建设上面根本就没有任何的停歇。
除非是下大暴雨吹大风！
“下个月就能够完