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不过秦淼也没着急，尽管秦淼因为有自己队友汉密尔顿的阻挡，本来单圈速度并不比维斯塔潘慢多少的秦淼并没有保持住自己与维斯塔潘之间的时间差距。
不过相信到时候秦淼这套软胎的大部分耐久性都会用在防守自己身后的维斯塔潘上。
【博塔斯以德报怨】
秦淼出了T14之后就守住了赛道的内线。
第51圈，所有的梅奔车迷都为赛场上的秦淼捏了一把汗，因为一圈下来，维斯塔潘就追了秦淼0.8秒。
秦淼落到了第二，维斯塔潘落到了第三。
刚刚又看着秦淼没有在虚拟安全车期间进站换胎。
但维斯塔潘也知道自己还是有一线生机的，只要自己的加速足够快，出弯足够精准快速，是有可能在秦淼和汉密尔顿两人联手将自己的门关上之前，冲出两台梅奔的封锁。
但塞翁失马，焉知非福。
尽管在比赛的过程之中，两位车手的车队TR单独进行通讯的，但是两位车手的通讯其实是可以联通的，只不过这个功能很少动用而已。
DRS小火车！
安全车一共持续到了第60圈，博塔斯的赛车比想象的要更加的难以清理。
甚至都没等赛会打开DRS，T13出弯之后，维斯塔潘就来到了一个可以威胁秦淼的位置。
至于周浩然说的，安全车会带着车手们通过维修区这件事……
汉密尔顿等安全车撤出了之后准备起步时，在车队TR之中通知秦淼：“3.2.1，go!“
从博塔斯的赛车停留在赛道上，到博塔斯的赛车被清理走安全车解除，一共用了4圈的时间。
赛道上，秦淼丝毫没有被现场的欢呼影响到自己的心态。
秦淼自然也是注意到了维斯塔潘的动作。
秦淼见到维斯塔潘在自己的外线抽头之后，心中一喜，也没在外线死守了，稍微往行车线靠了一点，挤在了维斯塔潘的旁边。
所以秦淼与维斯塔潘两人一前一后进站换胎。
车队这边也预料到了这样的情况出现，但还是那个问题，车手们的位置是会被安全车压在一起的。
这个人就是秦淼。
比赛重启之前，车队就将秦淼和汉密尔顿的车队TR连接在了一起。
等转播镜头给过去的时候，博塔斯的赛车就已经停在了T1的内线入口位置。
突然停在了赛道上的博塔斯无疑是秦淼这场比赛最大的救星。
第55圈过半，博塔斯通过维修区大直道的时候，赛车的速度就慢了下来，并且等他来到T1的时候，赛车的动力就已经完全消失了。
而此时距离虚拟安全车出现过去仅仅9圈。
【博塔斯：托托……这是我最后的波纹了】
不过维斯塔潘也就只是有些意外罢了，安全车带了这么多圈下来，维斯塔潘DRS的电量早已经充足。
【身在阿罗心在梅奔啊！】
内线的秦淼十分阴险地将自己的左前轮卡在维斯塔潘右后轮位置，就仿佛拿着一柄匕首比在了维斯塔潘的喉咙位置。
“你来啊！你来撞我啊！只要你敢撞我，我就敢让你原地起飞！”
PS.今天公司还是忙，只写出来了四千。(本章完)