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是这一切都是徒劳的，落地之后的法拉利赛车失去了控制，一边向着赛道外划去，一边在转圈。
最后左边侧车身就对着外侧的护墙就撞了过去。
好在这次撞击并不严重，勒克莱尔赛车的悬挂并没有出问题，依旧还能继续回到赛道上。
但问题是，勒克莱尔赛车的左前鼻翼被撞掉了一大块。
这样的损伤下，勒克莱尔就必须得进入维修区更换前鼻翼了。
虽然法拉利车队这边换胎加上换鼻翼的时间也就8.8秒，但是等勒克莱尔从维修区之中出来之后，他直接落到了角田裕毅的后面，排在第8。
而第55圈，秦淼追上了博塔斯。
面对秦淼，博塔斯的防守意愿也挺强烈的。
但是在轮胎优势面前，博塔斯的反抗显得有些多余，而且博塔斯确实只是一位纯粹的赛道速度型选手，在攻防两端博塔斯的能力明显比不了秦淼。
而在第55圈的DRS区，秦淼就十分轻松地完成了对于博塔斯的超越，将自己的名次提升到第四。
此时秦淼距离前方诺里斯之间的时间差距只剩7秒。
而此时距离比赛结束还剩7圈。
以秦淼现在每圈还能追诺里斯1.5秒的速度来说，追上诺里斯并且完成超越也就只是一个时间问题罢了。
让人意外的是奔驰这场比赛的排位赛明显有些拉胯，但是谁都没想到，尽管表现不尽如人意，但他们居然又有机会拿到一个领奖台。
第60圈，秦淼追到了诺里斯身后的DRS区。
至于诺里斯对于秦淼的抵抗，那基本上就和一个小萝莉对抗一个200斤的壮汉一样。
聊胜于无。
DRS区，靠着软胎提供的恐怖加速度，秦淼轻松超越了自己面前的诺里斯，并且将自己的名次提升到了第三。
而这件事过后，已经许久没有得到赛会转播镜头的梅奔车队P房这边，导播也难得地给了个画面。
可以看到，秦淼完成了对于诺里斯的超越之后，梅奔车队的P房内所有人都欢呼了起来，不少人更是相互拥抱鼓掌。
就连最近这段时间心情一直都不怎么好的托托脸上也带上了笑容。
很难想象这是一支上赛季还在为争冠而战的车队，可现在秦淼也就只拿到了一个第三，这帮人就高兴成了这样。
只能说风水轮流转啊。
最终，前三名的车手位置没有再发生什么变化了，维斯塔潘率先冲线，随后是佩雷兹，秦淼。
秦淼之后则是诺里斯博塔斯。
而勒克莱尔则是遗憾以第六的名次冲过了终点线。
最终这场比赛的最终排名如下：
P1：维斯塔潘+26（最快单圈）
P2：佩雷兹+18
P3：秦淼+14
P4：诺里斯+12
P5：博塔斯+10
P6：勒克莱尔+8
P7：角田裕毅+6
P8：维特尔+4
P9：马格努森+2
P10：斯特罗尔+1
车手总积分榜在这场比赛过后排名如下：
1：勒克莱尔.85
2：秦淼.56
3：维斯塔潘.51
4：佩雷兹.44
5：赛恩斯.32
6：诺里斯.30
7：奥康.28
8：汉密尔顿.25
9：博塔斯.22
10：马格努森.16
11：里卡多.8
12：角田.8
13：周冠宇.6
14：加斯利.5
15：维特尔.4
16：阿隆索.1
17：斯特罗尔.1
车队总积分榜如下：
1：法拉利：117
2：红牛：95
3：梅赛德斯：81
4：迈凯伦：38
5：Alpine：29
6：阿尔法罗密欧：28
7：哈斯：16
8：小红牛：13
9：阿斯顿马丁：5
10：威廉姆斯：0
有些可惜的是，这场比赛的周冠宇因为起步位置不太好，车队在换胎的时候又选择了一个错误的进站换胎时间点。
以至于其他车手都进站换胎之后下一圈他才进站换胎，错过了最佳的进站换胎时机。
所以这场比赛，周冠宇有些可惜地没能拿到积分。
(本章完)