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作为宝马汽车集团的主要合作夥伴，通用汽车一直都是非常关注它们的动静。
奔驰汽车如今在沪上修建一座新工厂，这个消息通用汽车那边自然也是知道了。
「墨菲，华夏的汽车市场，现在一年也已经有大概50万辆左右的规模。」
「虽然跟美利坚市场和欧洲市场完全没有办法相提并论，但是后续的发展速度却是非常值得期待。」
「按照我们销售部的估计，再过两年华夏的汽车销量就会超过100万辆。」
「然后就会进入到一个新的快速增长时期，年销量超过200万辆也不需要多少年。」
「在这种情况下，我觉得公司是不是有必要考虑进入到华夏汽车市场的事情？」
爱德华作为通用汽车的销售负责人，对每年销量的增加是非常关注的。
只有销量不断的增加，他这个销售负责人的业绩才能得到股东们的认可。
华夏汽车市场的潜力很大，再加上宝马汽车集团这个合作夥伴的存在，爱德华对华夏这边的关注度，也是在不断的提升。
历史上，通用汽车要到1997年的时候，才会选择跟沪上汽车集团合作，成立沪上通用汽车。
现在由于宝马汽车集团的出现，这个节奏现在已经发生了变化。
整个华夏汽车市场的情况，也已经跟历史同期完全不一样了。
「华夏市场我们肯定是要进去的，不过你觉得现在的条件已经成熟了吗？」
墨菲对华夏也不算陌生，毕竟多年前他就亲自去首都谈过业务。
只不过那个时候没有谈成功。
「大众汽车丶丰田汽车丶标致雪铁龙等各个汽车公司都已经在华夏成立了合资公司。」
「这说明他们都是非常看好华夏汽车市场的前景。」
「考虑到华夏那麽庞大的人口基数和积极的改革政策，我觉得未来的汽车销量会非常值得期待。」
「现在开始考虑进军华夏汽车市场，应该是差不多正是时候。」
爱德华颇为肯定的给出了自己的回覆。
他可是知道，按照华夏现有的政策，通用汽车要进入华夏的话，就只能寻找一家合作夥伴来成立合资公司的方式去开展业务。
从现在开始找华夏汽车厂商讨合作的事情，估计也是需要几个月的时间才会有结果。
到时候再动工修建工厂，差不多就要等到明年年底才能修好。
如果不适用CKD的模式去组装汽车的话，那麽第一款国产车的量产时间，估计至少还要往后延长一年才能满足日程。
这麽一算，可能就已经去到1991年了。
墨菲觉得已经不算早了。
「华夏那边有宝马汽车集团，如果我们去华夏那边发展的话，对方会不会有意见？」
墨菲现在还是比较重视宝马汽车集团的意见的。
人家毕竟给通用汽车贡献了差不多一成的销量呢。
然后双方在零部件业务方面的合作也是越来越多。
特别是伴随着5AT自动变速箱在通用汽车的一些产品上的使用，双方的合作规模会越来越大。
「其他那麽多的汽车巨头都在进入华夏汽车市场，我们跟着进入的话，宝马汽车集团能有什麽意见？」
「反正我们在华夏销售的车型，肯定是别克或者雪佛兰品牌，亦或是凯迪拉克等自有品牌的产品。」
「而不是给宝马汽车集团贴牌合作的车型。」
爱德华双手一摊，显然并不觉得宝马汽车集团那边会对自己有什麽意见。
就算是有意见，他也不是那麽的在意。
「那你觉得我们是要考虑跟宝马汽车集团成立合资公司来生产汽车，还是寻找其他的合作夥伴呢？」
既然都已经谈到了这个地步，墨菲肯定就想要把各种事情都讨论清楚。
华夏那边的汽车产业政策，他也是清楚的。
「这个主要取决于合作夥伴能够给我们带来什麽好处，对方的合作条件是否苛刻。」
「合资公司生产的产品都是我们提供的，这一点应该是肯定的。」
「如果跟宝马汽车集团合作，那就相当于对方在帮助我们拓展车型销量。」
「我觉得宝马汽车集团内部的人不一定会同意。」
爱德华站在商业的角度分析了一下通用汽车进入到华夏汽车市场之后的一些局面。
情况显然跟大家想当然的想法是不完全一样的。
「你说的也对，找宝马汽车集团合作，对方的各种条件估计会比较苛刻。」
「这是我们很难接受的。」
「倒不如找一些其他的汽车厂合作，可以争气更多对我们有利的条件。」
墨菲也不傻，肯定是要优先考虑通用汽车的利益。
至于宝马汽车集团那边，要是成为了竞争对