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度还是很明确的，宝马重卡自己搞就行，没有必要搞合资。
对方能够给自己提供的东西非常有限。
「不过在柴油发动机项目上面，倒是可以考虑跟一些厂家合作成立合资公司。」
「不管是二汽还是一汽，亦或是理工特种车辆厂，我们都可以考虑拿出一款柴油发动机来跟他们合作。」
江辉知道柴油发动机领域，如果南山发动机不主动出击的话，那麽以后康明斯等外资柴油发动机就会乘虚而入。
后世高端的柴油发动机，都会是康明斯等企业拿走了大头。
潍柴等国内企业，看起来规模很大，但是利润却是不见得有人家那麽丰厚。
「发动机算是重卡上面价值最高的零部件了，我们把这个项目拿出来，也算是非常有诚意了。」
「我觉得应该会有车企感兴趣的。」
听了江辉的话，陈晨星松了一口气。
这种方案，自己完全可以跟那些人交差了。
虽然就算是什麽都不合作，那些人也不会拿他怎麽样。
但是搞销售工作的，肯定是不希望得罪客户。
要不然指不定什麽时候，人家就能恶心你一下。
三十年河东，三十年河西。
这话可不是白说的。
「短期内就限定两个合资的发动机工厂吧，要不然我们原本的产能可能会出现空置。」
「也不要搞的我们的合资项目好像很廉价一样。」
江辉补充了一下自己的想法。
合资修建柴油发动机工厂是可以的，但是有名额限制。
南山发动机的合作项目，也不是那麽好搞的。
「江总，我们在柴油发动机领域放开了合资合作的话，那麽汽油发动机方面，是不是也会有同样的考虑呢？」
「据我了解，有一些厂内部也在考虑是不是要上马自己的发动机项目。」
陈晨星提到了一个比较关键的问题。
在汽油发动机方面，南山发动机现在绝对是属于市场垄断地位。
但是这个局面肯定是不可能一直持续下去的。
不管是传统的首都汽车制造厂和沪上汽车制造厂，亦或是新崛起的长城汽车和吉利汽车，肯定都有自己的想法。
这些想法对于南山发动机来说，肯定不是好事。
「汽油发动机的情况，可以结合每个合作对象的销量来看。」
「如果一款汽油发动机的销量可以达到10万台一年，那就可以考虑成立合资公司去生产。」
「否则的话，就先继续交给南山发动机来集中生产。」
江辉想了想，很快就给出了自己的意见。
华夏的汽车行业是比较特殊的。
后世各个主机厂的一些关键零部件，基本上都是跟股东有关联的企业生产的。
各种汽车零部件的合资企业，也算是层出不穷。
在座椅上面，那是最典型的。
几乎每个主机厂的座椅厂家，都是合资企业。
其中一方的合资股东，一般是主机厂或者主机厂的股东之一。
「嗯，定下一个统一的标准也好。」
「短时间内，能够达到这个标准的企业也不多。」
陈晨星没想到今天江辉居然在汽油发动机方面的合作上面也松了口。
看来国内汽车市场的快速发展和局面的不断变化，给江辉的决定也是带来了一定的影响。
以后的局面就会越来越复杂了。
你中有我，我中有你。
大家一起竞争合作。
……
宝马重卡项目既然在集团内正式的启动，关键零部件的设计和生产准备工作，自然也是要同步考虑。
像是发动机和变速箱上的零件，基本上都好说。
毕竟之前都有类似的经验，不需要重新投入大型设备就能满足要求。
但是车架纵梁这个零件，却是稍微特别一点。
「江总，我们初步分析了一下，国外奔驰和斯堪尼亚的高端重卡上面，车架纵梁都是采用一体化冲压成型而成。」
「这样子整个车架的强度会更高，性能更好。」
「不过这就需要使用高强度钢板和大型压力机，需要南山钢铁厂和南山设备丶南山科技那边一起投资新项目才行。」
侯国明很快就拿出来了重卡的设计方案，并且把关键的一些瓶颈零件的情况跟江辉进行了汇报。
像是现在说的车架纵梁，就是大家说的大梁。
这个零件看起来很简单，但是生产起来却是没有那麽容易。
要导入3000吨，甚至是5000吨的大型油压机才能满足冲压的需求。
这种吨位的压力机，单单是设备生产和安装，往往就需要一年的时间。
更加不用说南山设备之前没有生产过这方