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现正面碰撞的时候，整个驾驶舱都出现溃缩的局面。」
西川太郎可不想再被哪家车企搞一下，那样子他屁股下面的位置都会稳不住的。
而要避免这种事情发生，最好的办法自然就是提高自身的汽车车身强度水平。
「我们已经在做这方面的努力了，到时候情况一定会有明显的改进。」
小田任二也不敢把话说的太死，只能说有改进了。
好在只要他们的进步速度没有落后于竞争对手，局面就不至于出现非常不利的情况。
反正除了宝马汽车集团之外，其他汽车巨头的进展跟日产汽车并没有本质上的不一样。
……
威尔第是大众汽车的销售总监。
他这个人有一个爱好，不喜欢在办公室听报告，而是喜欢深入到经销商一线，装成一个普通的消费者去体验各公司的产品。
当然，他同样会去自己公司旗下的经销商，看看每款车在消费者那边的真实反馈。
今天他跟往常一样，在公司里处理了一些事情之后，就开车去了一家经销商。
这家经销商主营的是通用汽车的各种产品，凯迪拉克丶别克丶雪佛兰丶欧宝等多个品牌的产品都有。
里面甚至还兼卖一些其他美利坚汽车品牌的产品，算是主打美式车的一家经销商。
一进停车场，他就感受到了有点不对劲。
停车位居然有点难找。
这可是在郊区啊。
很快的，在角落里找到了一个位置之后，威尔第来到了展厅。
那里虽然不能说人潮涌动，但是顾客的数量明显比威尔第之前去过的地方要多不少。
稍微留意了一下那些消费者跟销售的对话，威尔第就意识到别克G系越野车似乎很受欢迎。
市面上目前同类车型不算很多。
外观上比别克G系更加漂亮的，更是一家都找不出来。
以前，越野车给人的感觉就是只有越野爱好者会购买，主要是在荒郊野岭上驾驶。
但是别克G系的设计，跟传统的越野车很不一样。
如果不是方盒子一样的造型，单看车头都让人感受不到这就是越野车。
一定程度上来说，它已经融合了轿车和越野车的优点，成为了一款全新的产品。
本来威尔第今天是要去好几家经销商那边转悠的，但是最终他却是一天都蹲在这家店里面。
期间还装作对别克G250很刚兴趣的样子，跟销售聊了一会。
他粗粗的统计了一下，今天一天，这家店就正式成交了4辆别克G系越野车，还有五六个客户似乎有兴趣的样子。
对于一家店来说，这绝对是非常亮眼的成绩了。
大众汽车卖的最好的高尔夫车型，在大部分的经销商那边，每天的成绩都达不到这个程度。
虽然今天的成绩可能跟这家店在搞活动有关系。
也有可能跟别克G系越野车刚刚登录德意志市场，有消费者看到那令人惊艳的外观之后，产生了冲动性消费。
但是不管是什麽原因，从结论上来说，别克G系算是火了。
按照威尔第的猜测，这款车在德意志市场的月销量，肯定是可以超过3000辆，甚至5000辆一个月都有可能。
如果这个势头能够保持下去的话，指不定某些月份突破1万辆都有可能。
这个数据，绝对是非常亮眼了。
「斯密特，我觉得大众汽车也需要一款越野车，一款跟别克G系类似风格的越野车。」
第二天，回到公司之后，威尔第立马就去找了大众公司的老大斯密特汇报自己的想法。
到现在为止，大众汽车还没有拿得出手的越野车，这肯定是不行的。
「别克G系越野车的情况，我也是看到了一些报导。」
「从车型外观上来看，它们设计的确实是非常的优秀。」
「不过越野车毕竟是小众车型，刚开始有些忠实用户购买，后面的销量不一定能够维持下去的。」
斯密特比较谨慎的给出了自己的意见。
全新开发一款车型，可是涉及大量的人力物力的投入。
对于任何一家车企来说，大部分的新车型其实都是基于某个平台来开发，而不是全新开发。
「以前我们一直都是这麽考虑的，但是别克G系出现之后，这个观点也许就不一定正确了。」
「我建议您亲自去经销商那边感受一下这种变化。」
威尔第很是直接的把自己的意见说了出来。
作为销售领域的负责人，看到市面上的畅销车型，自己却是没有类似的产品可以拿出来销售，那个感觉是非常痛苦的。
眼睁睁的看着客户流失，自己却是没有办法做什麽。
他是不能忍受这样子的事情。
「我让研发领域的人跟你们一起讨论一下，看看到底应该如何去应对这个局面。」
斯密特对威尔第的能力和眼光还是有信心的。
既然对方的态度那麽坚定，那肯定就有必要认真的去研究一下。
(本章完)