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尔福特已经感受到了危机，他也看到了威胁。
「我打听了一下，这款车跟别克森林一样，都是从华夏那边引进贴牌生产的。」
「之前这家厂跟我们也有一些交流，对方旗下的供应商想要进入到我们体系，如今已经在做最后的考察，预计会在一部分零件上正式的使用。」
「我之前也跟对方提到过参考通用汽车展开合作的事情，甚至之前还安排了人去华夏做交流。」
「不过对方的要求不低，并且同等条件下要优先跟通用汽车合作。」
「所以最终我们双方之间的合作不了了之。」
「现在看到别克G250和G350的宣传视频，我觉得过去低估了华夏这家厂家的实力。」
比尔福特有点后悔之前没有做出更多的妥协。
要不然现在就不会那麽的被动。
「通用汽车应该不会轻易的允许同一家公司又跟它们合作，还跟我们合作的。」
「至少贴牌这种方式是不允许的。」
彼得森对于通用汽车的做事风格还是非常了解的。
除非福特汽车这边顶住压力，并且做出很大的让步，才有可能让这个合作顺利的发展下去。
但是如果是这样的话，福特汽车承担的风险就太大，完全不值得了。
「我们是不是可以考虑让设计部门买几辆别克G250和G350，好好的拆解分析一下，看看能不能推出一款比它们更加经典的越野车？」
通用汽车有别克G系列这麽让人惊艳的好车，福特汽车自然也要跟上。
这是比尔福特自己的这真实想法。
「要设计一款经典的车型，难度是非常高，投入也是非常的大。」
「我觉得设计团队那边可以充分的借鉴一下人家的设计元素，尽可能的缩短开发日程。」
谁说美利坚的企业就不懂得「借鉴」？
反正只要不是直接抄袭，他们就没有什麽压力。
哪怕是到时候打官司也不怕。
「这个方向我觉得可行，回头我就跟设计部门沟通一下，看看是不是尽快的行动起来。」
比尔福特没有任何犹豫就同意了彼得森的想法。
反正这样子的做法对福特汽车有好处，那肯定要做下去。
……
「爱德华，别克G系列上市第一周的销售订单就突破1000个了？」
墨菲心情愉快的听着爱德华给自己汇报最新一周的销售情况。
作为最近新上市的产品，肯定是受到最强烈的关注。
「准确的说是有1122个订单等待交付，并且按照现在的势头，后续的订单增加会更多。」
爱德华现在的心情很不错。
按照他预计，这款车今年可以为通用汽车带来几万辆的增长，并且贡献超过1亿美元的净利润。
对于现在的通用汽车来说，这麽一款没有什麽投入的产品能够有这个贡献，已经是一件非常让人开心的事情了。
「看来我们的消费者也不是每一个都只在乎油耗，车型外观的吸引力还是很大的。」
墨菲这几年被丰田汽车等东瀛车企给搞怕了。
由于石油危机的影响，东瀛车企比较省油的产品在美利坚热销，通用汽车那些油老虎的销量大跌。
现在别克G系列搭载了2.5L和3.5L发动机，排量也不算是特别的小，销量却是不错。
按照墨菲的理解，最主要的原因就是这款产品的外观足够漂亮。
这多少有点颠覆大家过去的认知。
一直以来，他们都觉得美利坚消费者是比较成熟的消费者，买汽车主要考虑到性能和油耗。
外观这种东西，虽然也有人会在意，但是优先度肯定不是那麽的高。
现在G系列产品的销量，却是似乎跟这个观点不吻合。
看来只要外观足够漂亮，也是可以打破规律的。
「路虎汽车那边今年还会量产一款皮卡产品，我之前去参观过这款产品的油泥模型，外观也是让人感到非常的惊艳。」
「如今我们跟宝马汽车集团合作的两款产品都取得了很大的成功，我担心福特汽车和克莱斯勒那边会有些想法。」
爱德华这麽一说，墨菲立马重视了起来。
通用汽车已经尝试到了甜头，自然不想被人分走了蛋糕。
「尽快的跟宝马汽车集团把其他车型的合作方案也定下来，一些不是那麽过分的条款，我们可以做一些让步。」
稍微思考了一下，墨菲就有了判断。
在利益面前，什麽都是可以考虑妥协的。
……
「厂长，G系列越野车在美利坚市场的反响很不错，通用汽车已经追加了5000辆订单。」
「我们的产能还处于爬坡阶段，最快也要等到下个月才能把这些订单全部交付。」