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这不是科德洛希望看到的局面。
作为老牌车企，最不喜欢被人牵着鼻子走。
「你觉得宝马汽车集团为什麽选择W16，而不是开发V16发动机呢？」
心中有疑问，科德洛就问了出来。
「从目前宝马汽车集团公布的一部分信息来看，它们的W16发动机由两台V8发动机以某个°夹角组合。」
「这麽一来，它的长度比传统V16更短，适合横置布局。」
「并且相比V16，W16的缸体结构更集成，减少部分冗馀材料，在轻量化方面有优势。」
「不过这些优点之下，W16的缺点也是非常明显的。」
「两组V8发动机共用曲轴，配气机构丶润滑和冷却系统更复杂，维护成本极高。」
「并且W型布局的振动抑制比V型更难，需额外平衡轴技术。」
「宝马汽车集团是不是真的可以顺利的开发出这麽一款发动机，我是表示怀疑的。」
保罗这麽一分析，科德洛更加放心了。
对方就算是真的认真在搞W16发动机，估计没有个十年八年的时间，也不会有结果。
法拉利汽车这边还是老老实实的把V12发动机给开发出来，到时候一样可以生产出性能出众的跑车出来。
跟法拉利这边的情况不一样，布加迪汽车内部针对宝马汽车集团的W16发动机项目和超级跑车项目，显得非常重视。
作为世界汽车跑车和赛车历史上有着举足轻重地位的布加迪汽车，几个月前刚刚生产出对比迈凯伦F1的EB110跑车。
这款车型搭载了中置3.5LV12四涡轮发动机，输出功率达到了553马力。
绝对算是陆地怪兽了。
可以说，布加迪汽车上下都指望着这款车来重新恢复往日的荣光呢。
「从理论上来说，宝马汽车集团公布的W16发动机的设计方案是可行的。」
「当然了，中间肯定有很多细节问题没有那麽容易搞定。」
「并且对于许多零件的生产精度要求非常的高。」
「估计没有那麽快可以搞出来。」
甘迪尼是布加迪汽车的设计总监，自然是要给总裁阿蒂奥利好好的分析一下行业变化情况。
宝马汽车集团史无前例的对外宣传自己要开发W16发动机，这可是全世界没有任何一家车企干过的事情。
布加迪汽车这边肯定要重视这个新闻。
如果是一般的华夏车企公布这个消息，他肯定理都不想理会。
多看一分钟都是在浪费时间。
但是宝马汽车集团不一样。
人家最近十年就像是一匹黑马一样快速崛起，在世界汽车市场已经闯下了巨大的名声。
特别是搭载了V8发动机的路虎揽胜和奔驰S级轿车，这段时间正是风光呢。
正常来说，搞定了V8发动机，接下来就是开发V12发动机或者W12发动机。
但是对方不走寻常路，直接开发W16发动机，大家心中都有点纳闷。
「如果我们也去开发W16发动机，你觉得要什麽时候才能开发出来？」
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阿蒂奥利问了一个让甘迪尼很是头大的问题。
布加迪汽车这几年的局面可谈不上好。
根本就没有那麽多的经费去开发W16发动机。
关键是他也没有信心可以在短时间内开发出这样子的产品出来。
如果硬要上马的话，还不知道什麽时候才能有结果。
别到时候公司都被这个项目给拖垮了。
那自己就是罪人了。
「阿蒂奥利，按照我的推测，开发这麽一款发动机，至少需要3亿美元的预算才够。」
「并且需要5年以上的时间，我觉得公司目前的情况，很难去搞这麽一个项目。」
甘迪尼觉得还是要把问题说清楚。
要不然到时候情况就不妙了。
「我也知道现在的情况是什麽样子，但是一旦宝马汽车集团开发出了W16发动机，凭藉它们非凡的外观设计水平。」
「以后超级跑车市场就要来一个强大的竞争对手了。」
「我们估计不一定有优势。」
阿蒂奥利不希望布加迪汽车毁在自己手中。
从1909年埃托雷·布加迪创建了布加迪汽车以来，公司获得了各种各样的荣誉。
如今已经走过了92年的历史，很快就要成为百年企业了。
他是希望在公司百年庆典的时候，能够成为业内最有名的跑车企业，而不是发展陷入到困境。
「如果W16发动机真的开发出来了，那对方要生产世界上跑的最快的超级跑车的说法，很可能真的会变为事实。」
「毕竟W16发动机在输出