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可以使电池温度快速降温。</br>在不考虑电池过温的情况下，快充技术的充电功率是无上限的。</br>因为锂电池有温度临界值，像电解质的温度是200度，而传统隔膜就40-60度，一旦输入电过大，由电阻转化的热能超过这个温度，就会引爆锂电池。</br>一句话概括就是，300W不是快充技术的上限，而是散热技术的上限，在不考虑散热的情况，功率可以无限大。</br>这也是为什么有人说，常温超导材料如果问世，第一个改革的就是电池能源领域。</br>因为没有电阻，也就不存在电能损耗，没有了这部分电能损耗，电池将不会发热，快充技术也将正式迎来巅峰。</br>当然了。</br>这些都是后话。</br>常温超导材料至今还没有实质性的进展。</br>……</br>听着陈星的安排，散热技术首席刘子衡也信心满满，回应道：“电池方面我们有前瞻技术，研发电池包应该是比较轻松的，就看后续的车辆组装了。”</br>“我有个问题。”</br>这时，高正谦突然开口。</br>众人目光聚焦于他，陈星也把目光看向高正谦道：“高首席有什么问题吗？”</br>“汽车都有主控制芯片，总裁如果你要造新能源汽车，还要设计能源管理芯片，我们芯片实验室理应和他们一起才对。”</br>高正谦不知道陈星为何要造车，但既然说要造了，那他肯定是无条件支持的。</br>“是这个理。”</br>陈星微微颔首，但话锋一转道：“不过你那边已经有存储芯片任务了，我打算委派给别人来研发这个新能源芯片。”</br>很明显，他是想说会临时招募芯片人才，组建新能源汽车芯片设计实验室。</br>在陈星的商业版图里，无论是高容量的存储芯片，还是新能源车主芯片，他全都要！</br>128G以上的存储芯片就不用多说了，只要研发出来，西方的封锁垄断将会再次削弱。</br>而新能源汽车就关键了，它是未来的趋势，也是龙国日后大力发展的方向。</br>像目前的燃油车，或许很多龙国民众都不知道，内燃机筑起的专利墙，哪怕是在十年后，龙国的车企也没能突破。</br>不夸张的说，燃油车的这个领域已经被西方彻底闭环，基本没有反超的可能性了。</br>但新能源汽车不同！</br>这是全新的领域。</br>它的组成也很简单，有核心技术的就四个方面，电池、电机、电控和差减系统。</br>电池领域，龙兴科技说一句遥遥领先真不过分。</br>至于其他三样，陈星手握系统的人才市场，他可不相信自己会研制不出来。</br>一旦龙兴科技掌握新能源汽车领域，那距离搭建完整的产品生态链就越来越近了。</br>最关键的是，新能源汽车可是潜在的万亿市场，他可不想让马嘶克的特斯拉一家独大。</br>而且这次马嘶克代表昂撒军工复合体到访，也提醒了陈星不应该只在一个领域深耕，必须要做出实质性的产业升级。</br>……</br>在听了陈星的解释，高正谦却摇了摇头道：“300层堆叠技术的存储芯片已经尾声了，十天内就可以试生产，新能源汽车芯片我的团队当仁不让！”</br>他语气坚定，不留余地。</br>龙兴科技每次有技术创新，他高正谦团队都没有落下，这次他们也不会落下脚步。</br>“到仿真验证环节了？”陈星心中一喜，连忙询问道。</br>耳濡目染这么久，他也大概知道芯片设计的各个步骤。</br>能说出十天内就可以试生产，那存储芯片肯定是已经进入了EDA软件仿真验证环节。</br>一旦通过仿真验证，确认内部电路可以运行，芯片就可以去制作光掩膜版。</br>等光掩膜版制造完成，再次确认芯片内部电路没有问题，才能正式生产芯片。</br>“嗯，到了。”</br>高正谦点了点头。</br>在得到确认后，陈星的内心也有了主意，委派任务道：“既然高首席你们团队要接新能源汽车芯片设计任务，那就即刻立项，7纳米芯片的研发吧。”</br>“7纳米？”</br>高正谦有些不确定。</br>7纳米？</br>他们有生产