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起了另一件事情，是故又问了一句：
“对了，据我所知，如今你新东家的老板，就是SISPitches公司的大股东罗西，不知可否介绍我们认识一下？”
“当然没有问题。”
哲科立即答应了下来，然后便趁罗西还未下班，直接去了一趟俱乐部主席办公室。
“球场改造工程？”
罗西在听了这名球员的简单介绍后，依然是一脸的疑惑。
要知道，哲科的波黑老家距离马洛卡可是超过了一千五百公里，这家伙怎么会突然大老远给老板拉工程？
“没错，那是我的老东家，请罗先生务必考虑一下，不胜感激。”
在得知哲科与这家球会的关系之后，罗西稍作考虑后，便答应了下来：
“这个倒是没问题。”
说完，他又追问了一句：
“但我想了解一下，他们那个所谓的欧足联承担一部分经费，是有相关的普惠计划吗？”
“这我就不太清楚了。如果罗总有兴趣的话，我可以把武科蒂奇先生请过来，让他来解答这个问题。”
哲科的提议得到了罗西的赞同，于是在前者的引见下，武科蒂奇便亲自飞了一趟马洛卡。
在见到罗西之后，武科蒂奇一上来就开始套近乎，显然是想借助哲科这层关系，从罗西这里获得一些折扣。
不过罗西并不为所动，而是直奔主题，向他打听起欧足联的相关计划。
对此，武科蒂奇倒是非常耐心地为罗西介绍了一番：
“欧足联的确是有一个名为‘帽子戏法’的计划，向足球欠发达的成员协会提供资金扶持。”
其实这个计划早在2004年就已经启动，并且对于五大联赛所在国的足协也有相应支持计划，只不过几乎仅限于草根足球。
而像西班牙这种联赛体系非常成熟的国家，总计不过几百万欧元的扶持基金根本起不了什么作用，也很难落到绝大部分俱乐部头上。
所以罗西过去完全没有关注过这项计划，也就不足为奇了。
在听完武科蒂奇的介绍后，罗西继续直指目标：
“也就是说，只要是波黑国内联赛的俱乐部，有类似需求的，都可以向欧足联进行申请？”
“差不多就是这个意思。”
罗西听罢大喜，在答应以武科蒂奇的预算接下工程之后，当天就通知了维列兹俱乐部主席哈西奇，让其积极参与到这项计划当中。
今年早些时候，罗西刚刚通过旗下的MCO企业，收购了这家俱乐部的近半股权。
然而哈西奇在得知罗西的意图后，却向他诉苦道：
“罗总啊，你是有所不知，我们根本承担不起球场改造的成本。”
原来哈西奇早就研究过该计划，只是苦于资金缺口超过一百万欧元，而俱乐部的债务问题又没有完全解决，所以才一直没有下文。
根据欧足联的计划条例规定，每家俱乐部可以申请最多五十万欧元的资金援助，用于对球场进行现代化改造，以符合欧战的要求。
在哈西奇的最初设想当中，球场改造的总体花销预计会超过一百五十万欧元。
然而与占据全国GDP超过四成的首都萨拉热窝不一样，莫斯塔尔市政厅无法为维列兹提供上百万欧元的资金支持。
“那就想办法压低预算吧。”
在罗西的授意下，哈西奇迅速与其旗下的BVO和SISPitches两家公司进行了联合讨论。
最终在听取了两家公司代表的建议后，哈西奇拍板决定缩减预算。
新的筹建计划只包含新建一座大约包含三千个座位的新看台，以及对草坪等设施进行升级，这样可以将工程耗资控制在一百二十万欧元左右。
而后这位仁兄便代表维列兹俱乐部，跟莫斯塔尔市政厅展开了几轮谈判。
在工程造价大幅降低的前提下，后者终于愿意拨款四十万欧元支持建设。
至于余下的大约三十万欧元工程款，则只能由维列兹自行筹集。
好在有萨拉热窝铁路工人的先例，维列兹完全可以抄答案，依葫芦画瓢地推出类似的十年季票。
可是跟首都球队相比，维列兹的季票大概只能卖到五十五欧元左右，因而十年季票的售价也仅能定到四百欧元的价位。
考虑到在过去的一个赛季，维列兹的场均入场球迷人数仅有一千三百人，上座率刚刚超过百分之二十。
因此即便只卖四百欧元，也总比让球场空出更多的空位要好得多。
除此之外，哈西奇还在罗西的建议下，为购票球迷们额外附赠了一项福利，那就是承诺把这些善长仁翁的名字刻在座位后面，以示感谢。
这项福利果然为球队吸引来了不少顾客，在半年之内，十年季票就卖出了将近一千五百份，甚至比铁路工人的销量还要好。