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第567章视察！(第1/2页)
正是因为有了米纳斯油田的支撑，日军在南方才能维持庞大的作战消耗。
如今岗苯豹豸居然要亲手毁掉它，这份狠毒与决绝，让绫部橘树都感到一阵彻骨的寒意。
但在岗苯豹豸的巨大压力之下，他只能低头领命：
“哈依！我立刻通知油田守军执行命令……”
岗苯豹豸看了一眼窗外仍在血战的海滩阵地，脸上浮现出阴冷的笑容：
“哼哼！该死的支那人，你们就继续进攻吧，最好跟苏岛土著两败俱伤！”
“等你们精疲力尽登陆苏岛后才会发现，自己拼死打下来的，不过是一片废墟！”
“米纳斯油田早已经被炸成一片火海！一滴油都别想得到！”
说完，岗苯豹豸带着一众高级军官匆匆登上早已准备好的车辆，在重兵护送下向东撤往巴达维亚，准备在那里继续组织顽抗。
战场上，只剩下被彻底抛弃的数十万土著义勇军。
这些可怜炮灰在日军督战队的机枪威胁下，依旧被迫坚守阵地，与登陆的狮城大军进行着毫无希望的殊死抵抗。
哭喊声、惨叫声、爆炸声混成一片，鲜血染红了整片海岸。
……
一轮大战后，硝烟渐渐散去，海风却带着浓重血腥味和焦糊味，久久不散。
大战之后，海滩上满是尸体。
沙滩如今已被鲜血彻底染成暗红色，层层叠叠尸体像被潮水冲上岸垃圾一样堆积在一起。
日军士兵扭曲的残躯、被炸得四分五裂的土著义勇军、被坦克履带碾成肉泥的残骸……到处都是。
断裂枪支、破碎钢盔、燃烧未尽军服碎片、被炸飞残肢，在海浪冲刷下微微晃动。
远处海水也被染成淡淡的红色，一波波涌来，又一波波退去，像在为这场屠杀默默哀悼。
空气中弥漫着刺鼻的血腥味、焦肉味和柴油燃烧后的恶臭。
几只海鸟在低空盘旋，却不敢落下。
整个海岸线一片死寂，只有偶尔传来的伤兵微弱的呻吟，和海浪拍打尸体声音。
这是一片真正修罗场！
孙立人将临时指挥部设立在苏岛旧港，作为苏岛重要港口和交通枢纽，这里战略位置极为关键。
大军入城后，迅速接管了当地行政机构，组织部队清扫残敌、收拢难民、恢复秩序。
孙立人亲自坐镇指挥部，统筹全军后勤、兵力调动和地方安抚工作。
街道上巡逻的合成旅士兵军容严整，秩序正在迅速恢复！
而李云龙则带着几支精锐部队，四路出击，像一把把利刃插向苏岛腹地。
他率领装甲集群和机械化步兵，沿着尼德兰人留下的铁路网和公路网快速推进，哪里有土著武装或日军残部敢于抵抗，就立刻杀向哪里！
坦克轰鸣声、自行火炮怒吼声，在苏岛丛林与平原间此起彼伏！
短短几天内，李云龙的部队便清剿了数十股敌对势力，将苏岛境内敢于反抗的残余力量几乎全部扫平！
该说不说，尼德兰人虽然是殖民者，但在荷属东印度群岛确实干了不少实事，至少在铁路建设这一块，功不可没。
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整个亚洲地区，印度是第一个大规模修建铁路的，而荷属东印度群岛则是第二个！
日本、满清、朝鲜、暹罗都算是后来者，铁路敷设时间要晚得多。但尼德兰人在苏岛和爪岛投入了巨大精力，修建了极为发达铁路网络。
这些铁路不仅连接各大城市，甚至深入到乡镇和种植园，密度之高、覆盖面之广，在当时的亚洲都属顶尖水平。
苏岛、爪岛本身物资极为丰裕，盛产石油、橡胶、粮食、棕榈油、锡矿等战略资源。
为了更加方便、更加高效掠夺这些财富，尼德兰殖民者和当地种植园主疯狂投资铁路建设。
宽轨、窄轨、支线、专用线……纵横交错，四通八达。
如今这些原本用来殖民掠夺的铁路，成了蒲罗中大军平叛的最好帮手！
哪里有土著武装敢于闹事，狮城大军立刻乘火车快速赶到现场。
铁轨上，一列列满载士兵和装备军列呼啸而过，蒸汽机车喷吐着白烟，车厢里战士们荷枪实弹，坦克和火炮也通过平板车快速机动。
“报告！旧港以北30公里发现土著武装暴动！”
“立刻出兵！”
军列紧急启动，两个小时后，部队便抵达现场。
69式坦克直接从平板车上开下来，PLZ-45自行火炮迅速展开阵地，一轮覆盖射击后，叛乱土著武装便被炸得七零八落。
后续步兵下车清剿，火力全开，很快便将叛乱彻底扑灭。
李云龙站在一辆坦克炮塔上，看着被火炮轰成废墟