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步行了不到十分钟，便到了宝山路电车站。
站台上已聚集了不少等车的人。
远远地，传来“叮叮当，叮叮当”的清脆铃声，一辆老式有轨电车摇晃着驶来。
人群开始骚动，陈沐随着人流挤上了略显拥挤的车厢。
电车缓缓启动，穿行在沪市的街巷之间。
陈沐倚在窗边，饶有兴致地欣赏着这个年代的沪市风情。
这一切对于穿越而来的他而言，如同活过来的复古胶片，充满了新奇与历史的质感。
电车摇晃着驶过苏州河上的浙江路桥。
此时，那场载入史册的八一三淞沪会战尚未爆发，
浙江路桥上畅通无阻，尚未设立后来令人心悸的日军检查站。
然而，电车驶入公共租界北区后，气氛便隐隐有些不同。
街道上巡逻的日本宪兵身影，以及一些建筑上悬挂的膏药旗，
无声地宣告着这片区域已处于日军的实际控制之下。
想要进入真正由英美掌控的公共租界中区及西区，往往需要穿越这片敏感地带。
电车继续前行，最终在静安寺路停下。
陈沐需要在此换乘另一路电车前往法租界。
当他终于踏上福煦路的路面时，时间已悄然过去了一个多小时。
福煦路是法租界内一条繁华的主干道，与方才经过的公共租界相比，又是另一番景象。
街道两旁梧桐成荫，店铺橱窗明亮，衣着光鲜的男女穿梭其间。
很快，他找到了许文远交代的贝当路西入口。
他随即拐了进去，沿着相对安静的贝当路走了一段，然后拐进了第三个弄堂。
弄堂深处，行人稀少，他终于发现了那个挂着“合众汽车行”招牌的门面。
门面不大，此时大门紧锁，玻璃窗上蒙着灰尘，看不出是歇业已久还是临时关闭。