第336章 812公里

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    第336章812公里(第1/2页)
    汉江工厂测试区的灯还亮着。
    十台雷神版橙子排在出发线上。
    每台车里坐四个人。
    驾驶员一名,测试工程师一名,后排两名配重人员,后备箱按满载标准放了配重包,空调设定二十二度,车窗关闭,胎压统一,起始电量全部充到100%。
    梁鸿远站在第一台车旁边,拿着路线表。
    “今天的测试条件再确认一遍。”
    测试负责人开口。
    “襄阳出发,上京港澳高速,巡航速度120公里每小时,全程空调开启,满载,中途不充电,只允许按交通规则进服务区休整,不允许补能。”
    “数据呢?”
    “每台车独立记录,集团服务器同步。”
    “低温测试车?”
    “另有四台在低温环境舱,零下20℃测试同步进行。”
    梁鸿远看了眼时间“出发吧,路上要小心,数据要真实。”
    驾驶员应下。
    “明白。”
    第一台车驶出测试区。
    后面九台依次跟上。
    厂区门口站了不少夜班工人,有人举着手机拍,没人喊口号。
    车队上路后,测试数据开始回传。
    速度。
    能耗。
    电池温度。
    电压平台。
    空调功耗。
    整车重量。
    环境温度。
    所有数据在总部测试中心大屏上实时显示。
    梁鸿远坐在主位,旁边是电池工程师,整车控制工程师,热管理工程师和质量负责人。
    总包数据中心,陈启跟苏明哲也在这里,苏明哲穿着工装,手里拿着雷神电池包监控数据表。
    赵北端着咖啡进来。
    “我今天不懂技术,负责当气氛组。”
    宋雅琴跟在后面。
    “你端好点,别撒到设备上。”
    赵北把咖啡杯举高。
    “我离远点。”
    第一百公里,能耗低于预期。
    第二百公里,电池温度控制稳定。
    第三百公里,车辆进入高速长坡路段,能耗上升,电压平台仍然稳。
    测试中心里没人放松。
    真正的压力在后半程。
    高速120巡航加满载,考验的是电池能量密度,热管理和整车电控。
    十点半,R03车回传一条提示。
    热管理泵效率波动。
    梁鸿远立刻问:“异常等级?”
    热管理工程师回答:“黄色提示,泵效率下降3%,温控仍在安全范围内。”
    “原因?”
    工程师看了一眼曲线。
    “长时间高负荷后控制策略切换。”
    苏明哲直接追问。
    “曲线调出来。”
    工程师立刻拉出曲线。
    “确认是控制策略切换,不是硬件问题,温度上升0.6℃后,系统自动切回高效率模式。”
    梁鸿远说:“记录,测试继续。”
    中午十二点,车队已经跑过五百公里。
    剩余电量仍然高于预期。
    赵北看着屏幕上的数字。
    “这要真破八百,汽车圈今晚又睡不着。”
    宋雅琴说:“你先别替别人安排睡眠。”
    赵北说:“我这是关心行业。”
    陈启看着大屏,没接这句。
    下午两点,第一台车驶入预定终点前最后一个服务区。
    不充电,只停车检查轮胎和数据记录设备。
    跟随测试的第三方记录员在摄像机前确认。
    “车辆未进行任何补能。”
    镜头扫过充电口封条。
    封条完整。
    下午三点四十,R01率先到达终点。
    行驶里程,812公里。
    剩余电量,3%。
    车门打开,驾驶员下车时腿有些僵。
    测试工程师把数据记录仪交给现场负责人。
    “全程未充电,空调全程开启,巡航速度记录完整。”
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    测试中心里,数字同步跳出。
    812公里。
    随后R02,808公里。
    R03,810公里。
    R04,815公里。
    十台车综合平均,812公里。
    梁鸿远看着大屏。
    他只说了一句。
    “核对数据。”
    工程师立刻复核。
    GPS里程。
    车端里程。
    第三方记录数据。
    高速收费记录。
    能耗曲线。
    封条状态。
    所有数据一项项对上。
    苏明哲问:“电池
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