207-208章:高瓴海豚,世界影响力!(共两章)

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    第326章207208章高瓴海豚,世界影响力!
    这种热销的状况,从魔都,建康等有数的几个大城市,逐渐向三四线城市蔓延!
    由于现在高瓴的渠道商或者是自营店主要是布局在地级市,以及地级市以上的城市。
    因此,这些有数的点位,很快就被汹涌的人潮包围在了其中。
    这一刻,这些渠道商后知后觉,可算是知道了,什么叫做痛苦并快乐着!
    做渠道的朋友都知道。
    做渠道的最喜欢就是遇到一款现象级的大爆款!
    这种大爆款,能给渠道商赚到多少钱,还是其次,最关键的是这种产品可以带来非常强大的话题度以及人流量。
    “废话!”
    “妈了个巴子,都没得货了,买个锤子!”
    这个,其实也是为什么,高怀钧要把高瓴海豚定价那么低的核心原因!
    我就是用这个做引流,而且性价比还极高,如果你觉得两厢车太小,你会不会考虑一辆A级别车,甚至是B级别车?
    不要觉得不可能上。
    。。。。。。
    现在老婆缠着他,要他马上买一辆可爱的高瓴海豚体验,他也是被逼得没有办法了。
    所以直接试探性地问道。
    “干!不买了,我不想买了!”
    而在后世,不就出现了一次南海省凌志4S店,因为收太多提车费。
    在国内,这款车作为一款两厢车,从细分市场的角度来分析,这款车的上市,对于A级别车以上的汽车市场,其实并没有形成一个直接而强有力的威胁。
    “那肯定的,南阳那么大的一个城市,就只有在NY市一个店,还是规模最小的那种类型,能不挤吗?”
    高瓴的渠道商里头,写合同都写得手都要酸了,POS更是直接一天内干坏N台!
    这卖车和卖A4纸和POS机的厂商,直接贡献产值,这是所有人都没有料到的。
    因为是老公出钱,自然他们不想花太多钱帮她买代步车。
    为什么高瓴不收提车费。
    #高瓴海豚,承载所有向往的dreamcar!#
    这样一个标题,一下子在没有任何炒作的前提之下,直接登上了热搜榜前三的位置!
    这段时间,定制无人驾驶L1版本的客户,依然可以达到四成以上。
    要知道,在华国10万元以下,根本就买不到什么好车,更不要说像这样智能化的车型了!
    要知道,展车在后期,基本上都会打八折,甚至是七折按照二手车的价格出售。
    这种恐怖的流量,不仅仅可以买这款现象级的产品,更重要的是,他们还可以买其他利润高,单价高的产品。
    还有利于其他厂商的跟进!
    但是,不管是美丽国的车企,还是德意志的和岛国的,都是把这款车当做是一个威胁在看!
    要知道,高瓴从最开始筹划这个项目,前置性地推进无人驾驶系统,到最终这个项目最终落地,也就只是一年不到的时间。
    这句话,她这几天说了不知道多少次。
    整个店里,吃瓜群众们,似乎已经满足于刚才的精彩之中,准备离开了。
    要知道,高坏钧给予他们每辆车大几千元的提成,再加上金融服务费的抽成。
    而用一年不到的时间,把这样一款车推出时间,完全是刷新了这些老牌车企,对于华国孱弱的汽车企业的原始印象。
    虽然,她也是觉得不可思议和痛心。
    这有钱不赚王八蛋啊!
    而且还是所有人都收的一笔费用。
    4儿子店的套路,他是懂的。
    大部分都四儿子店都有!
    甚至是,汽车我没看上,难道我就不能跟风买个高瓴nova或者是高瓴mate7?
    “咋的?不能卖吗?”
    这种情况,不仅仅有,而且还很大!
    因此,在后世的桃宝上,就有相同的方法。
    而现在,突然有一家企业脱颖而出,而且是在厮杀最激烈的中低端直接降维打击。
    “这件事儿,是好事!春色满园关不住,一支独放不是春。其实国内现在就是缺少这种大型鲶鱼企业的刺激,以前大家伙都是混饭吃,现在好家伙,一下子来了一个搅动一摊浑水的巨无霸,好让那些混吃等死的废物们,运动运动!高瓴也不需要单凭品牌力就干死其他人了,新能源这个赛道还是很大的,有充足的空间,容纳其他的汽车企业入局。”
    而在这篇文章之中。
    “是的!先生,现在橄榄绿和海洋蓝两款车,是最近销售的爆款车型,需要等车差不多两个月,其他车型,需要一个月出头的时间,就可以送货到庐州。真的是十分抱歉!太抱歉了!”一旁的销售连忙陪着不是。
    销售额越高,这意味着,他们的提成也就越高!
 
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