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国发射成功第一颗人造卫星的时候，那时的科学氛围是多么的好。
我相信俄国人不笨，只是需要正确的引导，当然了还离不开资金的支持。即使没有我，俄国将来也是会建设高铁，这是大陆性国家必须要走的路，尤其是我们俄国这样横跨两州的国家。人员需要流动交流，光靠飞机是不够的。”尼古拉当然知道，前世的23年还为修建第一条高铁在扯皮。
“唉！俄国有些事情是到了该改变的时候，即使没有你俄国也需要大刀阔斧的改革。对于那些懒政不作为的人就应该开除，换上那些真正干做事实的人上来。
尼古拉，我个人是非常欣赏你的，而你也没有让我失望，总能给我带来惊喜。就算我改做第一副手，为俄国贡献的心依然没变，希望在接下来的四年，我们三人继续合作。”葡先生带着真诚的话语看向尼古拉道。
经过两小时二十分钟的旅程，列车终于缓缓停靠在了海参威南站。这座海滨城市的特色建筑立刻吸引了人们的目光。海参威南站的设计灵感来源于俄国传统的木质建筑，同时又融入了现代建筑的简约与大气。
车站主体采用红砖和木质结构相结合的设计方式，既保留了传统韵味，又展现出了时尚感。车站的屋顶采用了独特的几何形状设计，仿佛是大海中的波浪一般起伏不定，寓意着海参威作为海滨城市的独特魅力。
走出车站后，眼前豁然开朗。波光粼粼的碧蓝色海水映入眼帘，让人瞬间陶醉其中。海面上不时有几艘船只穿梭其间，它们或忙碌地运输着货物，或悠闲地享受着海上的风光。远处的海天一色，让人分不清哪里是天哪里是海，仿佛整个世界都融入了这片蔚蓝之中。
结束这里的高铁之旅，葡先生和尼古拉一起沿着海岸线漫步，可以看到许多独特的自然景色和人文景观。沙滩上布满了五彩斑斓的贝壳和海螺，它们是大海赐予人们的珍贵礼物；
海边矗立着几座古老的灯塔，它们见证了海参威的历史变迁和发展轨迹；远处的小岛上绿树成荫、鸟语花香，仿佛是一个远离尘嚣的世外桃源。而海参威市的负责人波流西金，也开始讲解这些年的变化。
看着那边绵延的F1赛车场、俄超足球海参威蓝色海洋足球队的球场以及滨海高新区拔地而起摩天大楼，无时无刻的彰显这座城市最新的活力。而海参威不但拥有这些，还有旅游业、造船业以及软件游戏产业等资源优势。
而且这里是欧亚大铁路的桥头堡，南部与函夏的自贸区港口正在扩建中，来自南韩与小日国的商船也络绎不绝。整个海参威城市的发展就像是海鸥一样，正在展翅高飞。
葡先生感慨着科技的发展，两个多小时前还在伯力市，那里的温度比这里还要低五度，此刻的海参威则是充斥着春天的感觉。中午的温度在阳光的照耀下，非常舒适。而大统领也是在劳斯莱斯的车队陪伴，去参观尼古拉的红色造船厂。
本来想要与尼古拉沟通，下一步圣彼得到莫斯科的高铁修建计划，不过因为里面局势的复杂程度，无奈的放弃这样的计划。准备等待这里运营一年半载，形成压力之后，再提出那个俄国高铁规划图。
下午在红色造船厂的葡先生，被这里自动化的弯板机以及模块化的建设速度给震惊到。而且这里正在躺着的利比亚8万吨航母，也让葡先生格外的眼红。更别提目前即将交付的4万吨两栖攻击舰，以及三艘万吨级别的防空驱逐舰。
这两年红色造船厂，无论是民用船舶的LNG运输船、集装箱运输船、豪华油轮以及各种海上钻井平台和特种船舶等，都可以按时交付订单。更别说，层出不穷的海军舰艇。
而奇怪的是，红色造船厂的订单大多数都是来自海外，包含军舰也是一样。而来自俄国方面的军舰，不是斯拉夫财团赠送的就是改装舰艇订单。这出现一个很奇怪的现象，凡是出口的军舰反而比俄国服役的还要高大上的假象。
在经过与尼古拉的沟通中发现，这样的情况本质上是在海军自身。就比如说，海军情愿从法兰西购买西北风级登陆舰，也不愿意采购更加便宜更加先进的伏尔加级攻击舰，这是何等的讽刺。如果不是红色造船厂口碑，已经畅销第三世界国家，估计将会在没有订单的日子里破产。
在听到红色造船厂目前在建的订单中，没有一个是来自俄国海军，而非常气愤。也不是红色造船厂说谎故意刁难人家，而是每一年，除了太平洋舰队象征性的从他们这里下单一些4000吨级别的舰船之外，就没有任何订单。
而其余的订单则是被俄国北方造船厂、北德文造船厂、波罗的海造船厂以及黑海造船厂瓜分。而对外贸易的75%以上订单则是被红色造船厂消纳。以前红色造船厂还对俄国海军的订单渴望，现在反而对那边的订单不屑一顾，因为海外的订单一直做不完，而且还有北极星安保公司的海军舰队进行消纳。