第43章 元光依赖症

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说了算的只有陈元光,陈元光的管理风格非常宽松,林甲要想把他干掉,得陈元光同意才行。
    再者林甲也不是那种会把私人恩怨上纲上线到个人身上的人。
    “老杨,我其实很能理解你,林总她离光神太近了,所以总是会下意识拿神的标准来要求我们。
    这不是林总的问题也不是的问题。”周会结束之后,杨嘉善交好的同事听说之后跑来安慰。
    “其实我是能理解林总,毕竟回天难度肯定比超重型火箭更难,我们这前面还有路,星舰已经走出了一条路,我们沿着走就好了。
    而回天和神舟-光甲号完全是我们第一个做出来的,但光神只花了一年时间就搞出来了。
    我们的超重型火箭一年时间一点进展都没有。
    另外就是我们有光神依赖症也很正常,光神帮我们解决一些问题,我们的进度也更快。
    不过站在林总的角度来看,我们确实过于依赖光神了,然后光神做的东西难度更大,进度还更快,效果还更好。
    换我在林总位置上,我也会觉得你们这帮人干什么吃的。”杨嘉善苦笑道。
    “老杨,你说光神真的会去华国航天吗?”
    这才是他想问的重点,刚刚会上林甲所说,陈元光可能会去华国航天任职的消息很快传遍了全公司,大家手边活不多的都在讨论这件事。
    光甲航天几乎就是陈元光一个人的公司,大家都没有适应过没有陈元光的日子。
    更让他们担忧的是,如果陈元光不在光甲航天,那么缺少陈元光掣肘的林甲,是否会采取全新的严格管理,谁也不好说。
    “不知道,林总应该只是打一个比方吧。
    不过如果真的光神去华国航天任职,我觉得也很有可能吧?
    毕竟从官方角度来说,能给的待遇和地位都给了,能给的奖也都给了,甚至连自然基金都切了一小块给光神管,说明不管是管理能力还是科研能力,官方对光神都是足够的信任。
    考虑到这次光神和华国航天那边的合作,从结果来看应该也是非常顺利,我觉得不排除这种可能。
    毕竟掌管整个华国的航天事业,和光甲航天这一亩三分地相比,能够发挥的空间也要大得多。”杨嘉善回答道。
    杨嘉善停顿片刻后说:“其实这样对华国航天来说是好事,有光神这么精通技术的管理者去,我觉得能够好好给华国航天带来一些新鲜风气,把真正能干事的挖出来,不能干事的边缘化。
    我倒是挺希望看到那一幕的,只是对我们来说,绝对不是好事。”
    光甲航天内部大把从航天系统挖来的工程师,大家都很明白航天系统存在的问题,外行领导内行很容易导致各种各样的问题产生。
    陈元光去的话,那就属于是比内行还要内行的内行去领导这帮内行,大家绝对心服口服。
    所以杨嘉善对此还有点期待。
    “唉,我感觉林总说的也没问题,我确实有光神依赖症,现在我光是想想光神不在的光甲航天,我就感觉有点慌。”
    另外那边,林甲和秘书已经踏上了飞往绵阳的航班。
    这趟航班是去年才加的,每周五的下午五点准时起飞,某种意义上可以说是专门为林甲飞绵阳方便而增加的航班。
    即便在飞机上,林甲也没有时间休息,一直在看邮件回邮件,几乎没有一刻停下来过。
    她此时兼任了小米汽车的副总裁、光甲航天的总裁、光甲科技的副总裁、莲花汽车的董事会代表以及正在筹备中的Space汽车副总裁。
    最后马斯克和陈元光联手打造的汽车品牌叫Space,既是SpaceX的Space,也是光甲航天即将发射的空间站的意思。
    在双方探讨下,他们希望用一个充满太空色彩的名字来命名这个汽车品牌。
    陈元光极度排斥用人名,所以最后用了Space。
    该公司成立之后,在国内以及国外媒体登上过不止一次热搜,被网友们认为是苹果退出造车之后最被期待的产品。
    林甲并没有觉得现在的工作压力很重,反而有点乐在其中的感觉,她天生就属于那种工作狂,光甲航天内部有传闻,说她和光神在工作热情上不是一家人不进一家门。
    “林总,您的咖啡来了。”因为林甲经常坐这班航班,航司给航班上的空乘都强调过林甲的身份,她们也很熟悉林甲的喜好。
    上了飞机之后不用林甲说,就会端一杯冰美式上来。
    “好的,放这吧,谢谢。”林甲说完后继续沉浸在眼前的工作中。
    “不错,这个方案元光应该会喜欢。”林甲心想。
    Space的Logo迟迟没有定,Logo几乎是汽车公司最重要的品牌资产,一个好的Logo能够帮助汽车起到辨识度、用户认可度,甚至影响到购买意向。
    老贾跑路阿美利肯那么多年,时不时出来在国内社交媒体上溜达一圈吸引眼球,告诉国内这帮人我还没死,要想把资金运作到海外,我在纳斯达克的这个壳子能帮到你们。
    即便如此,你时常还能看到他的评论区里有夸法拉第未来Logo好看的评论。
    这就是Logo的价值。
    Space向全球著名的设计师发去了募集Logo设计的方案,其中一个树状图的设计让林甲眼前一亮。
    因为这个设计很类似未来光甲航天发射空间站的结构,林甲觉得既好看又有象征意义。
    “元光,你觉得这个作为Space的Logo怎么样?
    你看,这个主干就是未来光甲空间站的主干,然后周围衍生出来的枝干就是挂在主干上一个个的模块。
    Space第一款车的设计,前脸也可以一个小的车标,然后整个前脸就是大的车标,主干是环形灯带,枝干是单独的车灯。
    你想想,这可以作为Space的标志性元素。”吃过晚饭之后,林甲举着平板电脑递到陈元光的面前问。
    陈元光看完后点点头:“很有创意,不错。
    你知道神舟-光甲号吧?”陈元光话题一转。
    林甲点头:“当然知道,这几天几乎是新闻轰炸,随时都能看到相关报道。
    媒体都快要把它吹到天上去了,包括我看抖音上一些人剪辑的海外博主观看神舟-光甲号回收的夸张表情,然后不断在喊amazing、amazing的。
    它是一个全球性的新闻事件,再和光甲航天员工被扣在阿美利肯,引起阿美利肯黑人游行联系在一起,它延伸出来的热点事件太多太多了。”
    林甲很感慨,她觉得和这些热点事件比起来,陈元光颇有隐身天赋,因为这些事情和他有着巨大的关联,换成是其他人,报道肯定都是集中在人身上。
    但在陈元光身上,陈元光的神隐导致报道大多都集中在事情本身。
    各方人马吸引的眼球,都要比陈元光更多。
    “神舟-光甲号的回收过程还是人开着车去回收嘛。
    我们最近想了一个很有创意的回收方式,就把它从发射到回收做成一个全自动化的流程。
    不再要人开着车去回收,而是由机械狗,一批机械狗跑去回收神舟-光甲号。”陈元光说。
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