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满算就大半天，但是收获却是非常丰富，可以说是直接解决了不少他们现在遇到的问题和未来可能碰到的障碍。
等到同志们离开，只剩下飞机相关的同志和防工委总工的时候，高振东才拿出了在飞机上的一个基础性技术，也是1553B数字总线在飞机上的第一个“杀手级应用”。
“同志们，把你们留到最后，耽搁大家时间了，不好意思。”高振东先道了个歉，这批同志是最苦逼的，每次做好了心理建设要散会，结果又被自己留了下来。
同志们都笑了起来。
“不耽搁不耽搁。”
“要是这种耽搁的话，我恨不得天天都耽搁在这儿。”
“……”
总工笑道：“行了，你又不是不知道同志们，你这种留堂，他们恨不得天天留。说说吧，在飞机上有什么想法？”
他心里高兴得很，他有一种预感，高振东这次要推动的，是一件影响到整个飞机行业的事情。
这一点，从他把所有不同机种的同志全部留下来就知道了。
高振东点点头：“是的，这一次，我是想利用刚才介绍的军用装备数据总线技术，在飞机上来一次大手术。当然，没有这个总线其实也能做，但是这个总线能一步到位，实现这个技术的全数字化，为它日后的广阔应用打下最坚实的基础。”
他这话说得有些大，包括防工委总工在内，所有的同志都心生憧憬，“大手术”啊，众所周知，振东同志说新那一定新，说大就绝对大！
但是是什么东西，能影响到几乎在场的所有机种？同志们想不到，哪怕是发动机、雷达这种核心子系统，这些同志的需求也各不相同，甚至有的同志就不需要雷达。
防工委总工第一个忍不住：“振东，你准备动什么手术？”
高振东笑道：“同志们，你们有没有觉得，飞机操纵起来非常吃力，而且反应还非常迟钝，而且飞机操纵系统的布置代价非常大，对机体造成的限制很多？”
说到这里，他想起后世著名的“空中健身房”，笑得加更灿烂。
他这一提，同志们才觉得，这个切入角度那是真的妙啊！
操纵系统，没有哪架飞机是离得开的，就算是不要发动机、不要雷达的滑翔机，也离不开这玩意，当然，只是不愿意在上面付出太多代价而已。
大家你看看我我看看你，纷纷点头，高总工说得那是一点儿没错。