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。」
「但全面自建物流属于重资产，不符合我们阿里的发展策略。」
「咱们只能退而求其次，选择入股几大物流公司，达成战略合作。」
「怎么样？现在还没有谈妥？」
赵德宇叹了口气：「有一定的进展，但是离著全面谈妥还是很困难。」
「最主要的就是价码问题，原本都快谈妥了，谁知道国内经济复苏得太快了，如今已经全面爆发，导致他们的股价继续暴涨。」
「咱们之前预计的价码根本无法满足他们的胃口，这就导致谈判协议没有有效的进展。」
杰克马面色变得更加难看：「咱们不是已经追加了投资吗？提高了对他们的估价，他们还不满意，也太贪婪了吧「」
。
赵德宇很是无奈：「没办法，董事长，国内经济恢复的速度太快了，股价恢复的速度更快，现在连地产行业都开始全面复苏，物流公司也开始全面提价。」
杰克马沉默了，心中更是有些后悔。
还不如趁著经济危机，其他物流公司估价严重低估的时候，适当抬高价码直接拿下，那个时候反而成本更低。
但那个时候阿里不想多出钱，没有谈妥。
后来阿里被唯品会全面吊打，尤其是未来物流和海尔日日顺物流全面压制，阿里举步维艰。
为了全面对抗唯品会，不得不提高对物流公司的估值，提高价码。
提价后，原本都准备谈妥了，结果国内金融危机提前结束了！
几大物流公司眼看国内经济开始复苏，股价开始暴涨，再度拒绝收购要求，要阿里继续抬价！
对此，阿里气愤不已，坚决不同意二次抬价，收购谈判又陷入僵局。
后续阿里被唯品会压得喘不过气来，不得不再次妥协，第二次抬价收购几大物流公司的股份！
双方重启谈判，本以为这一次板上钉钉了。
然而就在即将谈判出结果的时候，国内经济全面复苏，不只是股价暴涨，连房价都开始暴涨了！
几大物流公司再度反悔，要求继续抬价，结果就导致二次抬价都失败了！
现在想要收购，反而要第三次抬价，付出更大的价码，比起金融危机时，至少付出3
倍的代价。
每每想起这事，杰克马都懊悔不已。
如果金融危机直接拿下，完全可以省一多半的钱。
现在好了，多花三倍都未必能拿下。
没办法，国内经济复苏的太快，而国外还是一片水深火热，很多外资不敢在国外投资，都开始来国内投资！
而几大物流公司这种重资产的物流行业，本就比较稳妥！
又迎合时代发展和电商发展，更是前景无量！
已然成为几大外资公司投资的第一目标！
这就导致这些物流公司又开始坐地起价，阿里的收购路子变得更加崎岖。
比起金融危机期间，不多付出三倍的代价，都难如登天。
可真的要多付出三四倍的代价，杰克马又觉得难受。
毕竟，眼下的阿里也刚在经济危机的低谷中走出，备受影响，没有完全恢复。
实际上，虽然国内经济危机已经全面结束，但是BAT的恢复程度是完全不同的。
首先腾讯恢复最快，以社交和游戏为主，受经济危机的影响反而最少。
虽然社交领域被微信冲击，可QQ依旧是国内第一大社交巨头，依旧保住了霸主地位，因此股价并没有因此暴跌。
某度恢复的也很快，做搜寻引擎，受经济危机影响也少。
当国内经济开始复苏，两大企业打三折的股价都开始直线飙升。
可阿里就难了。
阿里巴巴出口贸易业务受经济危机影响最严重，哪怕当下国内经济开始复苏，可是海外还是一片混乱，这就导致阿里的对外贸易业务继续受阻，股价持续低迷。
阿里的电商业务，不管是淘宝还是天猫都被唯品会全面压制，更是损失惨重！
电商的霸主地位都被唯品会超越，这就导致资本投行对于阿里更加的不看好。
种种因素叠加之下，哪怕国内经济危机结束，某度和腾讯的股价都开始回升，市值开始回暖，阿里依旧处于较低位，依旧活在经济危机的阴影中。
这就导致阿里当下的处境依旧艰难，帐上的流动资金也不多。
这要拿出最初预算的三四倍去收购几大物流巨头的部分股份，也非常困难。
可是不收购那更糟糕，物流做不起来，天猫商城永远没法和唯品会相提并论，这就要命了！
一时间杰克马都不知道该怎么好了，收购还是不收购都是一个致命问题。
「你们怎么看？要不要花三倍的价格继续收购几大物流公司的股份？」
现场众人再度陷入沉默，这事可难以抉择了，非常困