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日里，两台五十吨吊车伸展着钢铁长臂，将一段段沉重的跨河钢桁架吊装到位，电焊工们系着安全带悬在半空，飞溅的焊花在江风中连成一片。
到了深夜，十几盏大功率碘钨灯将整条河浜照得亮如白昼，市政工人的号子声、发电机的轰鸣声与供电技师牵引高压电缆的绞盘声交织在一起，震得河面上的水波都在微微发颤。
沈明远揣着两个冷硬的大饼，嗓子喊得沙哑如破锣，带着开发办的两名年轻干事在河岸作业面与园区之间来回奔走。
哪个环节缺一台吊装辅助设备、哪个班组需要园区配合打开地下共同沟的检修井盖，当场拎起对讲机在十分钟内协调解决。
西园寺建设的户田健一每天都要到红线边界来看上好几回。
起初，这位严谨刻板的日本总代表还拿着秒表和工序图在旁边默默核对。
可到了第三天夜里，当他顶着刺骨的寒风走出园区大门，看到上百名中国工人浑身冒着白气、在短短六十个小时里硬生生将一座跨河管桥连同两条高压电缆通道全面贯通，并且各项绝缘与接地检测数据分毫不差时。
户田健一摘下安全帽，对着沈明远郑重地鞠了一躬，用生硬的中文感叹道：
“沈先生，不可思议……这简直是奇迹般的速度！”
第四天深夜十一点四十分，随着高桥变电站与园区中心变电所同时完成合闸冲击试验，配电屏上代表双回路正常运行的绿色指示灯亮起。
紧接着，江岸边的一号深水泊位上，两台橘黄色门座式起重机的探照灯与航道导助航信标同时划破夜空，港务调度室的甚高频电台里传来了清晰的通联呼号。
原本需要一个月才能走完的工程，被硬生生压缩在了九十六个小时之内。
西园寺自备深水码头，得以分秒不差地按原计划进入实船试运行阶段。
第二天清晨，终于交完验收签字单的沈明远走出配电大楼，顺着码头的混凝土引桥慢慢走到了高处。
初升的朝阳跃出江面，驱散了连日的阴寒。
在他的脚下，西园寺工业园一期的厂房里已经传出了重型冲床与数控机床低沉有力的运转声，一队队身穿深蓝色工装的年轻中国工人和技师正骑着自行车、说说笑笑地涌入园区大门。
而在江边的泊位上，申海海关的现场监管人员与港务理货员已经全部就位，第一艘准备装载试运货物的五千吨级近洋集装箱货轮正拉响汽笛，缓缓靠向防撞护舷。
沈明远转过身，将目光投向西园寺工业园之外的整片外高桥大地。
他记得，一年多以前，当他第一次跟着测量队踏上这片江东岸线时，这里除了一人多高的枯黄芦苇、废弃的烂泥鱼塘和几间破败的农舍，几乎是一片与世隔绝的荒凉滩涂。
可短短一年多的工夫，眼前的景象已经彻底换了人间。
视线所及之处，西园寺这五百二十亩工业园早已不再是一座孤零零的“飞地”——
往南看，外高桥保税区一期的隔离围网与海关大楼正在热火朝天地砌筑。
往西看，成片的新建标准厂房地基上林立着数十座高耸入云的塔吊，长长的吊臂正在晨光中缓缓旋转。
而在更远处的杨高路扩建工地上，成百上千辆重型自卸卡车、推土机和压路机正排山倒海般地向前推进，扬起的烟尘在朝阳下宛如一条翻滚的金色巨龙。
西园寺用真金白银在荒滩上砸出来的这座现代化工业园与深水港，如今已然化作了整片浦东建设大潮中最醒目的一座航标。
沈明远喝了一口热茶，任凭带着江水气息的春风吹拂着发烫的面颊，疲惫的脸上不由得露出了一丝欣慰的笑意。