第五百八十九章 永不可修建完成的铁路

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莫力达瓦地区的兵力只有万余,兴安军和满洲军经过多次战斗,已经明确得出无法与抗联作战,需要派遣日本军为主力作战。
    于是乎,关东军参谋部否决木村兵太郎的作战计划,让其制定一个新的作战方案。
    现在木村兵太郎很恼火,因为他已经抽调海伦、绥棱、北安、庆安等地的日军独立守备队,各部队已经在依安集结。谁知道前脚刚一走,后脚抗联便出击。
    北黑铁路线被破坏千余米,炸毁桥梁一座,守备据点被摧毁两处,四个开拓团移民村被焚烧,两千余开拓团居民无家可归。
    尤其是正在修建的绥棱——佳木斯铁路,这是两年前就开始动工的铁路,因为要从铁力、庆安而过,地处山区极容易被抗联袭击。抗联西征时,这段铁路被陆北领着五支队搞了顿,随着抗联部队陆陆续续西征,后来就一发不可收拾。
    工期一再拖延,到现在都遥遥无期。
    均为许亨植所率领反日匪寇军第十二支队所为,杀死日籍技术人员,甚至满铁株式会社的工作人员得知要被派往参与绥棱——佳木斯铁路修建,临走时向家人写了诀别书,有不愿前往的技术人员出现自残事情发生。
    那段铁路被满铁的日籍技术人员称为‘永不可修建完成的死亡铁路线’,不得已关东军调派第八独立守备队第二十八大队进驻铁力,担任地区守备工作。
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