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就是清则残余势力,安抚百姓而已。
至于西方......
约翰?胡斯跟随迎接阿合马回国的队伍,从陆地返回西方。
先是从洛阳到达长安,并在这里停留几天。
这里是路上丝绸之路的起点,无数奔波在这条路上的商人云集于此。
各种来自西方的商品汇聚在这里,然后通过商人送往大明各地。
约翰斯也抽空游览了这座明城。
他发现这里虽然不如洛阳大繁华,但别有一番特色。
具体怎么形容呢。
他想起了陈景恪曾经说过的一个词,国际化。
这个词本来是用来形容海贸发达的城市的,但此时用在这座内陆城市,却是那么的贴切。
这不禁让他浮想联翩,似乎看到了当年繁华强盛的大唐
西行之路非常艰难危险,为了安全大家会抱团一起走。
小商队往往会跟随大型商团走,而大商团也会与别的商团相约出发。
如果能碰到出发前往西域的军队,或者官僚队伍,那就更好了。
交点保护费给官方队伍,就能跟随在后面,安全的到达西域。
朝廷也知道这一点,所以也鼓励官方队伍携带商团出发。
既保护了商业发展,又能给去西方的官吏,将士创造一点额外补贴,一举两得。
阿合马的队伍非常强大,自然也满足这个要求。
当他们到达长安后,就有很多商队来联系他们,希望能跟在后面一起走。
阿合马自然不会反对。
他来这里本就是为了‘招商引资,商团主动送上门,哪有不接纳的道理。
而且他还亲自接见了几个大商团的首领,暗示金帐汗国会保障他们的安全等等。
送上门的商业渠道,商团就更不可能拒绝了,也欣然答应会派商队过去探探路。
如此一周之后,庞大了将近一倍的队伍再次出发。
啥?才扩大了一倍,人也不是很多吗。
但如果基数是五千呢?
来迎接阿合马的军队和使节团,再加上大明护送他的使节,加起来五千余人。
扩大一倍,就意味着有五千多商人跟随他一起出发。
这个数字绝对不小了。
之后他们一路西行,很快就进入了河西走廊。
放在内地,这么庞大的一支队伍,走到哪都会被监管。
但在丝绸之路上,沿途地方官吏和军队,都一副习以为常的模样。
而且路上又有更多的商队加入他们,等走出河西到达西域的时候,他们的队伍已经扩大到了两万人的规模。
丝绸之路的繁华由此可见一斑。
这一路上约翰?胡斯也没有闲着,他每日混迹于商团,与大家进行交流。
本来他还害怕,这些人会因为他是胡人就排挤他。
在大明内陆这种事情实在太常见了,就连那几个因为海贸兴起的城市都不例外。
然而让他没想到的是,虽然这些商团的人谈起自己华夏人的身份,都非常的骄傲。
但对他却没有任何的歧视,双方的交流也非常顺畅。
尤其是在得知他竟然跟随安平侯学习过,更是另眼相看。
甚至和他分享了很多隐秘消息。
通过这些人的口,约翰?胡斯对丝绸之路有了更多的了解。
也对大明的许多政策,有了更深的体会。
比如缴税,现在只要是大明的直控范围,所有商品运输只需要缴纳一次费用。
拿着完税证明,就可以将货物运送到任何省份,其他衙门不得二次征收赋税。
当然,这只是理论上的,每个地方都有自己的特色。
比如地方保护………………
但至少大明内部统一的商业税,不再重复征收过路税,极大的刺激了商业的发展。
尤其是他们这些往来丝绸之路搞外贸的,要经历很多国家和势力。
以前每经过一个国家一个势力,就要被盘剥一次。
国家内部,每一个关卡也会征一次税。
这一路上光缴纳的赋税,就远超商品本身数倍。
他们往外出售的时候,价格往往是三五倍,不分商品能达到十倍。
很多人只看到了暴利,以为商人赚的很多。
却不知道,更多钱被各地关卡征收了。
当然,他们确实赚的很多,否则也不会冒着死亡的危险穿越丝绸之路。
可那是能顺利往来的前提下,一旦失败别说钱了,连命都搭进去。
大家只看到他们吃肉,没看到他们挨打。
现在大明一统天下,组建了贸易同盟。
同盟内部也对商业税进行了规定,各国都会征收一点,但数额是固定的,而且数量也不多。
最关键的是,贸易同盟国有互助协议。