第347章让西疆各国出军费、扶持勋贵,掉国运状态

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    陛下您还有铁路公司十分之一的股票呢。”
    不行!
    不可以让铁路公司再赚钱了!
    李天说道:“铁路现在的票价是多少?”
    “现在票价是挺高的,从泸州坐到京都,差不多得二两银子。”
    李天立马说道:“若是降低票价,那铁路公司还可以赚钱吗?”
    这下子小魏子愣住了。
    李天说道:“朝廷修造铁路,原本就不是想赚钱!”
    “票价那么高,完全是本末倒置!”
    “朝廷修造铁路的时候,跟百姓收费了吗?”
    “告诉铁路公司,票价降低!”
    “铁路公司乃朝廷持有的,不是要给股东赚钱的!”
    李天一番话义正言辞,小魏子也感动的说道:
    “陛下爱民如子,奴婢实在是太感动了!”
    李天摆摆手说道:“京辽铁路也是这样!不可以让铁路变成盘剥百姓的道具!价格一定得降下来,让更多的百姓都可以坐得起火车!”
    不知道这样可不可以去掉两条铁路的状态。
    李天又看向了大越和西疆两个状态。
    稳定西疆和稳定大越,要怎样才可以去掉这两个状态呢?
    李天问道:“最近西疆和大越有什么大事?”
    小魏子心里一咯噔。
    西疆战事,是朝廷现在争议的话题。
    朝野上下,对于西疆之战已经微词颇多。
    波旦帝国是大周和土耳斯之间的国家。
    现在大军陈兵西疆,每日的粮草花销不少。
    朝廷要建立绵长的补给线,才可以保证前线的军械物资。
    现在打仗,不光要补给粮食,还需要弹药武器,这些全部造价不菲。
    西疆的军队每个月都会消耗几个省的赋税。
    在朝廷许多人看来,在西疆作战压根没有意义。
    西疆那边全是荒原和沙漠,压根没有占领的必要。
    而且土耳斯帝国也是个强大的国家,击败了波旦以后,就得面对这个劲敌。
    所以朝野上下,现在掀起了退兵西疆的呼声。
    “陛下,现在朝廷全在议论,说西疆军耗庞大,请求陛下撤兵。”
    李天立马说道:“不可以!”
    开什么玩笑,撤兵以后,朕还怎么消耗银子了?
    李天毫不犹豫的说道:
    “西疆不能撤兵!”
    李天又问道:“大臣为何呼吁从西疆撤兵?”
    “西疆驻军耗资巨大,搭进去了好几个省的赋税。”
    李天突然说道:“等等,传旨,让西疆各国分担前线军队的军资开支!”
    “什么?”
    小魏子怀疑自己耳朵坏了。
    朝廷用兵,让西疆各国分担军资?
    李天义正言辞的说道:“如果不是大周的部队在前面顶着,西疆这些国家早就被波旦收拾了!”
    “他们必须得交这笔保护费!”
    朕可实在是太聪明了!
    让西疆各国交保护费,一定会引起他们的不满。
    【经营西疆】这个状态马上就能去掉了!
    剩下的便是大越。
    李天想了想说道:“朕不是免除了大越几年的赋税吗?”
    “赋税虽然可以免,大越不能闲着。”
    “命令大越的几个港口,每年都得造出来几艘大船。”
    “具体的数额让户部算出来,不超过大越岁入就行!”
    解决了西疆和大越的问题,李天又看向了勋贵。
    “直隶的勋贵如何了?”
    “陛下,直隶勋贵已经前去皇陵了。”
    李天这才想起来,他已经把直隶勋贵全都迁去皇陵了。
    李天说道:“传旨,让武安侯老将军去一趟,在各家勋贵里选出几个好苗子!”
    “让他们在右武卫好好锻炼锻炼,还有给勋贵赐金,这些全是跟随开国陛下打江山的有功之后!不可以亏待了他们!”
    小魏子心里一咯噔,原以为陛下不满勋贵。
    在修建皇陵的太监也时常欺压这群勋贵们。
    没想到陛下忽然改口了?
    小魏子立马说道:“遵旨,陛下!”
    李天并不知道,文官和勋贵,原本就是互相制衡的。
    在另一个失控,土木堡之变,明朝的勋贵丧失了力量。
    自此以后,文官全面掌控了朝廷的军队。
    便有了文官掌军的传统。
    在土木堡之变以前的皇帝,还可以带着部队御驾亲征。
    待勋贵彻底衰落以后,皇帝就只能待在深宫里。
    明朝后期的好几任皇帝,都死得不明不白。
    也是因为皇帝没有了制衡文官的勋贵,
    导致皇帝连自身的安全都无法保证。
    现在的大周,先皇时期的文官势力就很庞大。
    先皇的好几次命令,都被文官们联手抵制。
    要不是武安侯横空出世,成为宗师境镇压当世,勋贵都快被文官铲除干净了。
    虽然现在的大周没有这样的问题。
    京都的勋贵仍然可用。
    李天又提拔起来一批列侯。
    还有兰德这样的绝世大将坐镇。
    文官还无法钳制皇权。
    但是如果李天没了,可就不一定了。
    勋贵武将和文官的争斗一直都很激烈。
    等到宫廷传出陛下要培养直隶的那些勋贵时,朝廷是一阵反对声。
    只是内阁首辅与六部尚书并没表态,这股反对声也没掀起什么波澜。
    不过京阳铁路和京辽铁路降价的消息,的确让京都的股票市场备受重创!
    那些购买了京阳铁路股票的人都快骂娘了!
    原以为铁路是旱涝保收,躺着都可以赚钱分红。
    没想到陛下的一道圣旨,直接减去了七成的利润。
    今年京阳铁路的分红一定很少。
    随之而来的便是股票市场里,两条铁路的股价立马下跌。
    许多人纷纷抛售股票。
    新年后的股票市场,可以拿惨淡来形容。
    几乎所有人都在紧着抛售股票。
    相对于那些持有铁路股票股东的痛苦,寻常人对这个消息可以说拍手称快。
    虽然大家都明白,整体算下来坐火车的价格比走路地便宜。
    可是一下子掏出那么多钱坐火车,还是十分肉疼的。
    比如许多举人舍不得坐火车,现在还在陆地赶路呢。
    这下子铁路票价降低,百姓的出行大大方便了。
    可是这一切却衍生出新的矛盾。
    月底,中部各省的知县知府,发现自己治下的百姓开始流失。
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