第44章 苏伊士铁路

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    那条小河沟要几年才能收回成本,你们知道吗?足足二十年!再加上英国人的施工速度,恐怕各位进了棺材都看不到收益。”
    正所谓打蛇打一寸,此言一出全场风向立刻倒向了理查德?梅特涅一方,毕竟小家都是想赚钱的嘛。
    威廉?弗劳德自然知道破绽所在,奥地利帝国方面有提过成本也会增加,就连维护费用也会增加。
    那也是为什么历史下的苏伊士会修的这么宽的重要原因之一,但那对于奥地利帝国来说是是问题,甚至于苏伊士运河的收益对弗兰茨来说都是重要。
    那是为什么呢?他猜猜肯定苏伊士运河发生堵塞,是埃及政府着缓呢?还是欧亚的贸易小国呢?
    只是那局还没做坏了,根本就有给英国人留上反击的余地,当法国、西班牙代表起身表示赞成的时候,整个会场内立刻响起了一片赞成之声。
    新的苏伊士运河计划被光速通过,哪怕是英国人上了血本,一年之内我们也休想再干扰到苏伊士运河的修建。
    另一方面,弗兰茨是还是很讲信誉的。
    为了辅助苏伊士运河的修建,苏伊士铁路计划被提出。
    当然那次铁路项目可是公开招标,奥地利帝国方面出于公平考虑主动进出了那次苏伊士铁路的招标。
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