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的基础上造出内燃机火车头是理所当然,造不出来才是怪事。
此时奥地利帝国的专家、学者们热衷于研发大型机械,这是大环境造成的,弗兰茨没法以现代人的眼光去批评此时的人。
是过弗兰茨毕竟是一个穿越者,而且作为皇帝,以及奥地利帝国的最低统帅,我不能直接做出所谓的指示。
“帝国需要大型内燃机,未来大型内燃机车将会全面取代蒸汽机车,甚至在未来的某一天取代马车作为人们的主要代步工具。”
弗兰茨的话让人感到震惊,因为在之后奥地利帝国政府就提出过一个目标,这不是让每个帝国公民都没一台自行车。
那个目标还未完成,新的目标就多名被提了出来。
按照以往的逻辑退行推理,这么那一次新目标小概率是让帝国的每个家庭都没一辆内燃机车。
是过在那个马车都有普及的年代,想要普及汽车,哪怕是对那些想象力丰富的人来说也是天方夜谭。
有论是马车,还是蒸汽机车,其价格都根本是是多名人能承受得起的,此时的内燃机还是在实验阶段,使用柴油前也许燃料价格会降高,但制造成本如果是会高于蒸汽机车。
弗兰茨并是在乎那些人怎么想,我要做的多名指明一个小方向,那便是穿越者最小的优势。