180 日企的“玉碎”观念

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    2010赛季F1有一项重大的规则改革,那便是永久性禁止赛车比赛中的加油环节。
    要知道作为F1策略组成部分,允许加油的重要性不下于调校方案选择,以及进站换胎undercut(轮胎策略超车)。
    ...
    逐风车队的会议室里,赵明的目光再次扫过在座的每一个人。他将手中的数据表放下,语气平静却带着不容置疑的决心:“这场比赛虽然我们赢了,但大家也都看到了问题所在。林浩然的赛车改进速度很快,他们的技术团队显然比我们更激进。如果我们想保持优势,就必须做出更大的突破。”
    张婧抬起头,眼神中透着一丝疑惑:“赵队,您是说……再次提升赛车性能?可是发动机已经接近极限了,再往上恐怕会有安全隐患。”她的话让会议室陷入短暂的沉默。
    赵明轻轻摇头,说道:“不仅仅是发动机的问题。我们需要从整体上去优化赛车的设计。比如空气动力学结构、轻量化材料的应用,甚至是电子系统的升级。这些都需要全面考虑。”他顿了顿,看向技术团队负责人李峰,“李工,你觉得我们有没有可能引入一些新的设计理念?”
    李峰沉思片刻后开口:“确实可以尝试。目前市面上有一种新型碳纤维复合材料,重量更轻,强度更高,而且耐高温性能也更好。如果能用它替代现有的一些部件,理论上可以进一步减轻车身重量,同时提高散热效率。不过,这种材料成本非常高,而且加工工艺复杂,短时间内难以大规模应用。”
    “成本不是首要问题,”赵明果断地打断道,“只要能够帮助我们赢得比赛,这笔投资就是值得的。现在,请你立刻联系供应商,获取样品进行测试。另外,关于电子系统方面,我们也需要升级现有的牵引力控制系统和制动能量回收系统,确保它们能更好地适应不同赛道条件。”
    李峰点头应下,随后补充道:“还有一点需要注意,随着赛车性能的提升,对车手的操作要求也会相应增加。尤其是高速弯道中的精准控制,稍有不慎就可能导致严重后果。”
    赵明转向张婧和陈宇,语重心长地说道:“所以接下来的训练计划也要调整。除了体能之外,你们还要加强模拟器训练,熟悉新赛车的各项特性。特别是极限状态下的操控能力,这将是决定胜负的关键因素。”
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    烈焰车队这边,林浩然同样没有因为亚军的成绩而松懈。他召集全队成员召开了一次紧急会议,气氛比以往更加紧张。“我知道大家都很努力,但事实证明,我们的对手并没有停下脚步。如果我们还想争夺冠军,就必须做得更多、更快、更强!”
    首席工程师刘洋率先发言:“根据这次比赛的数据分析,我们的悬挂系统虽然有所改进,但在极端负载下的表现仍然不够稳定。我建议重新设计一套全新的悬挂架构,采用更加先进的减震技术。这样不仅可以提升抓地力,还能减少轮胎磨损。”
    林浩然点了点头,目光转向另一位工程师王凯:“轮胎方面呢?上次提到的新型复合材料是否已经完成测试?效果如何?”
    王凯翻阅着手中的资料,回答道:“初步测试结果表明,新材料的确能在一定程度上延缓轮胎老化过程,但它的粘附力在低温环境下有所下降。因此,我们需要针对不同赛道特点制定专门的配方方案。”
    “很好,继续推进这项工作。”林浩然满意地点点头,然后将视线移向驾驶模拟器操作员小周,“对于车手来说,他们需要提前适应新的赛车配置。请你安排更多的虚拟场景训练,尽可能还原真实比赛中的各种情况。”
    小周连忙点头答应,同时补充道:“另外,我还发现一个有趣的现象??在模拟对抗中,当两位车手同时进入同一区域时,彼此之间的干扰效应会显著增强。这意味着,如果我们能够在比赛中巧妙利用这一特性,或许能找到超越对手的机会。”
    林浩然闻言露出了若有所思的表情:“这是一个不错的思路。接下来,你可以与战术分析师一起研究具体的实施方案,并形成一份详细的报告提交给我。”
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    时间飞逝,转眼间距离下一场正式比赛只剩下三天。逐风车队的新版赛车终于完成了最终调试,被命名为“逐影”。这辆赛车采用了大量尖端科技,包括全新设计的空气动力学套件、优化后的轻量化底盘以及升级版电子控制系统。张婧和陈宇第一次坐进驾驶舱时,都被其精致的做工和强大的性能震撼到了。
    “感觉怎么样?”赵明站在一旁问道。
    张婧握紧方向盘,脸上浮现出兴奋的笑容:“简直不可思议!无论是加速还是转向,都比之前流畅太多了。尤其是在弯道中,那种贴地飞行的感觉简直让人欲罢不能!”
    陈宇则显得更为冷静:“虽然新车很棒,但我总觉得还有些地方不太习惯。比如油门响应过于灵敏,在
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