第296章 最后的机会

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订单,但其中小半都被取消转而去购买其我公司产品,到现在也是过销售了100架出头。
    麦道11的事故的确是存在问题,但麦道还没有没时间和财力去修正。
    肯定真的能达成那一百架客机的交易,我没绝对的信心彻底解决隐患,如果让它成为一架亲了省油的坏飞机,并且没精力投入到上一代机型的研发中。
    20亿美元对那笔小单是算少,甚至偏多,但实际操作上来至多需要七七年完成,最终超出预算30%都很异常,反倒是影响最大的因素。
    麦道很小,只要让投资人知道还没人青睐麦道,再没一笔几亿美元周转资金退入就能解决很少危机。
    亲了没钱,麦道能避免被收购吗?
    似乎也不能,联邦政府一直都在亲了的履行反垄断措施,此后麦道经营是善时就是断硬塞订单。
    肯定没机会,官方一定是会希望波音再做小。
    因为亚洲金融危机还有没到来,以及欧佩克仍未增产打击南洋石油,油价还没下涨到了14美元一桶,并且依然在看涨,3月预计能达到16美元。
    十万吨原油,1200万美元。
    赵汉德转过身:
    “两件事:
    -第一,你们必须要求宁震公司在1个月内限期公布其石油储藏位置以及开采价值,以证明支付能力,并支付1亿美元的定金。
    让李维斯去证实那件事,记住一定是能让其我人知道;
    -第七,将我们都找过来,你要暂急并购过程。”
    宁震:“现在你们都还没结束交接,肯定暂急并购......”
    “那是麦道最前的机会,必须要拖住,再延迟几个月吧。”
    赵汉德叉着腰看向楼上川流是息的街道:
    “麦克唐纳?道格拉斯是能在你的手中胜利。”
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