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第380章空港计划
在黄猛丶余钱丶郭旭几支队伍全速推进网道计划丶竭尽全力贯通地面通道的同时，一场有关「交通」的讨论，也正在山城进行着。
陈剑坐在作战指挥室里，安静地听着远在011基地的雷杰的报告。
「.所以综合现在的情况来看，实际上，我们去推动大规模地面交通基础设施建设并不是不行，但费效比相对较低。」
「目前，整个国内面临的情况跟大灾变前老美面临的情况是一致的。」
「那就是，地广人稀，地面环境复杂，施工难度大丶要求高，设备丶人员严重不足。」
「所以，如果我们想要重建覆盖全国的交通网络，实际上是做不到的。」
「按照现有人口丶资源丶设备的情况，我已经指令伏羲做了一次精算。」
「如果我们想要建造一套覆盖全国的丶可以容纳大型设备通行的交通网，所需要的时间在50年以上。」
「这还是建立在人口增长迅速丶教育普及程度高的前提下。」
「如果退而求其次，我们只要求建成基本的非铺装路面，保障路面安全，需要花费的时间也在10年以上。」
「而10年这个时间，也是建立在我们投入超过20%的可用劳动力的基础上的。」
说到这里，雷杰稍稍停顿了片刻，紧接着说道：
「这些投入的成本能收回来吗？」
「讲实话，能。」
「但是，收回成本的预期，是要建立在人类长期存续丶长期发展的基础上的。」
「一个很简单的数字计算，假设一条道路修建需要花费50块钱，在之后每一年，我们都可以收回一块钱的收益，那麽达到平衡点，至少也需要五十年。」
「我们按照火种计划的大纲，我们实际上是没有50年的时间的。」
「所以，我的看法是，这种大规模的基建工作，对我们没有太大意义。」
话音落下，陈剑缓缓点了点头。
确实没有意义。
实际上，哪怕是他所提出的「网道计划」，也不过是打算藉助原本存在的简易道路，去构成一个能够让低武装平民群体完成迁徙的相对安全环境而已。
至于去搞什麽大基建？
别看玩笑了。
以境内这种地理环境，别说搞大基建，哪怕是修复大灾变之前的基建，都几乎是不可能完成的任务。
要不然，华夏军也不会放着那麽多早就存在的交通基建设施不用，而非要自己开路了。
有些桥是过不去的，有些路是走不通的。
甚至于，连修都是修不好的。
真以为修一座桥容易啊？
这玩意儿不是人口多丶工业能力强丶组织能力强三者任选其一就能做到的。
而是要三者同时集齐，才能够做到。
要不看看隔壁某东方大国呢？
所以，陈剑对雷杰的判断也没有异议。
略微沉默片刻后，他开口问道：
「所以你的建议是建设航空港？」
「没错！」
视频里，雷杰郑重点头，随后回答道：
「建设大型航空港是我们目前最优的选择。」
「首先，从目的上来说，我们迫切需要进行交通基建的主要目的丶甚至是未来一段时间唯一的目的，都是进行大规模的人口转运。」
「而『人口』这种『可分割』的货物，就恰好与空运方式相匹配。」
「能飞就拉多点，不能飞就拉少点，非常灵活。」
「其次，发展航空港的技术路线，与我们现在所掌握的技术路线是相符的。」
「客观来讲，我们已经建立了一套相对成熟的飞行器生产工艺体系。」
「并且，在后续活塞式发动机研发完毕后，容错性还会更高。」
「初步估计，从这个月开始，我们每个月可以完成3架建议电驱动飞机的生产任务。」
「活塞式发动机落地后，每个月至少可以制造5架大航程丶大载重的运输机。」
「只需要三个月时间，我们的空中运输力量就可以扩展到30架的规模以上。」
这是一个相当.保守的数据？
实际上，从伏羲的报告来看，一个月5架飞机的产能是远远被低估的。
如果山城和011基地的工业制造能力全面解放，别说5台，10台也造的出来。
唯一的问题就是，没那麽多飞行员。
当然，这其实也不算什麽大问题。
在网络全面覆盖的情况下，起飞降落都可以由蚁群机器人来粗暴解决。
再加上不需要执行太多复杂飞行任务，飞行员的培养速度也是不断加快的。
完全可行！
想到这里，陈剑开口问道：
「如果按照你的估算，三个月之内，我们能达