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洲英坭购买的情况下，郭德胜家族自己开水泥公司，自己的地产开发用自己的水泥。
不但如此，郭德胜家族为了获得更多的土地开发，一方面积极参与官地竞拍，一方面则是从其他地产公司或者私人购买相关的物业后，然后联合或者自己开发。
但是，实际上，随着香江楼市恢复，香江的地价也在开始飙升。
这也就意味着，郭德胜家族想拿到更多官地则是需要付出更大的代价。
正是这种情况下，在1980年左右，也就瞄准了当时香江两大巴士集团，他们看上这两大巴士集团，一开始看上确实不是这两家巴士公司带来的利润。
而正是两家巴士集团积累几十年的土地。
郭德胜的新鸿基是地产公司，对于土地非常敏感的，他们非常清楚当年积累的大量廉价土地，如今已经变得非常值钱。
如果能够直接收购两大巴士集团，也就可以以更低的价格获取这些土地，进行开发。
实际上，郭德胜家族一开始确实是两家巴士集团都看上，只是出手收购九龙巴士的时候，颜成坤和他的中华巴士已经警惕起来，自然也就收购失败。
而以此同时。
在这个时代，同样快速发展的正是罗氏家族。
罗鹰石的鹰君集团，可以说当时是在当时发出强盛，仅仅排在李加成的长茳实业集团，郭德胜新鸿基地产，郑裕彤的新世界发展，陈松靑的佳宁置业之后的第五位。
为了获取更多廉价的优质土地开发，罗鹰石的目光和郭德胜家族是一样，罗鹰石旗下的百利保公司也是想同时吞掉这两大巴士集团。
只是，郭德胜家族出手太空，罗氏家族反应过来已经迟了，这种情况下，罗氏家族的百利保公司只能和颜成坤硬拼中华巴士。
但是，颜成坤为保住中华巴士的控股权，也是不惜一切代价买入更多的中华巴士股份，最终，颜家是保住了控股权，但是，也损失巨大，而罗家在收购中华巴士控股权失败后，没有多久，内部也是出现很大的问题。