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公共交通独家经营的枷锁，实行多家经营，统一管理，以国营为主，发展集体和个体经营，燕京城开始出现第一批个体经营的出租汽车。
短短一年之内，便诞生了第一批靠着个体经营发家的“万元户”出租车司机，月入三五千是常态。
赶上首都公共交通事业改革的风口，不在这行深挖一下，好像有点浪费。
顾岩打算在明年燕京公共交通改制后成为第一批个体出租车经营者。
当祥子没意思，要当就当刘四爷！
不过眼下他最大的问题是没钱，别说是买车了，饥荒还欠了快2万呢。
在众人的吵吵闹闹声中，下班点儿到了。
顾岩和周胜利一起往外走，他们都住汽车公司家属楼。
因行业特殊性，首汽的家属院散落在燕京城内，如西四小院胡同24号院、三里河二区12、13号楼、展览馆路4号楼等等。
顾岩住的是月坛北街的甲10号的筒子楼，周胜利家住的则是展览馆路4号楼的干部楼。
这还是沾了他爹的光，老爷子在首汽干了一辈子，是公司的功勋司机，几十年来服务了不知道多少国际政要。
退休工资按100%，算上各种津贴、补助，高达4位数。
“诶，我昨晚上帮你问了一下，正巧我三姨家表弟5月份结婚，想置办彩电和摩托车，需要点外汇券。”
在休息室时人多嘴杂，周胜利不好开口，这会儿就两人在一起才问道。
“我这钱不够。”
“有多少算多少。给你1块6，怎么样？”
“得了吧，给1块3吧。”
顾岩知道周胜利是帮他的忙，哪里肯按市价给他。
“别介，咱们俩就别客气了。你现在够不容易的，就1块6吧，外面现在1块8、2块的都有，他们给别人换也这价。”
“行，那我先把外汇券给你？”
“别。我就不经手了，正好明儿周末，九点你去友谊商店门口，到时候我表弟跟她对象去买东西，他叫朱连生。”
“好。”