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的中小企业的。</P>
同样是土木人，英伦本土的土木人在“耐造”方面，当然远不及华夏的同行了。</P>
“听说英伦汽车集团准备扩大在伯明翰的电动车超级工厂？”</P>
看起来随着大选的临近——满打满算也就只有一年半了——卡梅伦对于经济方面是特别的上心，在得知英伦汽车集团准备扩大他们的超级工厂之后，就过来找到了巴伦。</P>
“是的，有这个计划，毕竟你知道，去年捷豹type电动车型在欧洲的销售还是令人满意的。”</P>
“的确，这是欧洲唯一一款在电动车领域能够同特斯拉抗衡的电动车型。”</P>
卡梅伦不吝溢美之词，转而说道：</P>
“那么不考虑在其他的城市再建一座电动车工厂吗？政府方面可以提供优惠政策……”</P>
“呃，我们还是需要考虑成本的，而且也需要稳扎稳打，虽然今年会推出更多的车型，但不止是特斯拉，华夏的电动车发展也非常迅速，加上德国和倭国的汽车厂商依然具有竞争力，所以……”</P>
巴伦对于卡梅伦的提议，只能婉拒：</P>
“不过我们会在伯明翰的超级工厂增加两条生产线，也能够为那里提供不少的就业岗位的。”</P>
“但你们的超级工厂是自动化的生产线，我去参观过，非常先进，对于员工的需求并不大……”</P>
卡梅伦稍稍有些遗憾的说道。</P>
这也是没有办法的事情，毕竟虽然捷豹type相对来说，属于高端车型，是同奔驰、宝马这个档次的品牌相竞争的，但面对特斯拉，依然还是需要增强竞争力的。</P>
在去年一年中，如果说北美卖的最好的电动车是特斯拉的话，那么在欧洲市场，捷豹type则是电动车领域的宠儿。</P>
比如说当今年年初捷豹type电动车登陆挪威市场的时候，首周就打破了当地的销售记录，卖出了350辆车……</P>
在过去的一年，捷豹type在欧洲的总销量高达1.5万辆，远高于特斯拉的不到5000辆——当然，特斯拉的主要销售市场在北美，他们过去一年在北美卖出了超过2万辆models……</P>
不过这也表明，捷豹type终于获得了成功，根据调查，在欧洲购买电动车的主要人群，是那些追求环保和科技的年轻人。</P>
嗯，巴伦也终于尝到了“环保”的甜头，为此繁荣地球基金会在英伦和欧洲大陆收编了几家环保组织，在大声呐喊大家应该关注地球的未来，为了环保，应该购买电动汽车……</P>