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协和飞机的皮尔斯？
章廷怎么觉得这个人有些印象。
“管家，你先带他到庄园喝咖啡，我一会下去。”
张金荣去接皮尔斯进来。
这个时候，章廷想起，这个皮尔斯在历史上确实不简单。
皮尔斯是高卢人，此时他却是在y国上班，这主要还是因为在欧洲多国联合成立空客的时候，英法两国已经合作成立协和飞机。
也就是说，此时皮尔斯还没有属于空客，反而属于协和飞机的负责人之一。
让·皮尔斯于1940年出生在f属突尼斯地区，在f国军事学院、f国国立高等航空航天学校，这高校是世界上第一所专门的航空航天院校，度过了其学生时代。
皮尔斯毕业后，他在f国南方航空担任生产工程师，在英法“协和”客机计划启动后到y国工作、成为f国“协和”生产线的管理者。
现在皮尔斯正在庄园大门外等着，他已经在想，自己见到章先生的时候，该如何说服章先生订制协和飞机。
皮尔斯在那想。
看到刚刚那位管家又出来了。
“皮尔斯先生，章先生请你进去。”
“谢谢。”
皮尔斯跟着往庄园里面进去，他发现这庄园远比他想象中还要大。像这种英式庄园的大城堡，在伦敦来说，没有钱根本买不下来。
张金荣带着皮尔斯来到庄园的一处树下。
庄园阳光明媚，天气很舒服，没有再像之前那么冷。
皮尔斯坐下来的时候，章廷已经从楼上下来，他已经见到这位身材高大，还是很年轻的高卢人皮尔斯。
刚刚章廷已经记得了这个皮尔斯到底是谁了。
历史上，他正是空客历任最长时间的空客ceo，并且在任期间，把空客在全球的市场占有率提升到30%，成为波音在全球最大的竞争对手。
除此之外，在他在任期间，挖掘了一位客机推售天才约翰.莱希，为空客推销过万亿美元的飞机订单。
现在才刚刚34岁的皮尔斯，协和飞机还没有倒闭前，他还没有加入空客，对方还在协和飞机工作，专门负责协和飞机生产线。
章廷记得这协和飞机从出现到停产，并不是很长时间。
协和飞机属于超音速飞机，许多乘客坐过之后，都觉得不安全。
现在章廷第一眼见到皮尔斯，皮尔斯也是很惊讶章廷这位来自香江的华人富豪也太年轻了。
“章先生，你好，我叫皮尔斯，是现在协和飞机生产负责人。”皮尔斯拿出他的名片，很尊敬递给章廷。
对方说的也是英文，带着一些高卢人的口音。
章廷拿过去看到对方名片的介绍，摊手让对方坐下。
皮尔斯坐下来，章廷在对方对面坐下。
“章先生，听说你要订购两架私人大飞机。”
“是的。”
“章先生，那我完全可以为你推销我们公司的协和飞机。”
章廷直接摇摇头。
这协和飞机快是很快，他觉得不安全。
这飞机本来适合生产战斗机，军机的，甚至货运航机，并不适合用来作为民航。
而且，生产制造的价格太高了。
一架协和飞机生产出来大概需要2300万英镑，也就是将近5000万美元。
这种情况下，生产一家协和飞机的价格，差不多和生产两架空客a300或者两架波音飞机的价格是一样，这也就导致协和飞机在全球市场上根本没有竞争力的。
更何况，协和飞机速度是很快，却是让人觉得不安全！
章廷并不会拿自己生命开玩笑。
“皮尔斯先生，我不会买协和飞机，除了价格很贵，又太不安全。”
从章廷前世了解，以及劳纳最近搜集回来的资料，他已经得知。
如果不是皮尔斯这个职业经理人还让他感兴趣，他自然还不想见对方。
皮尔斯有些尴尬。
正如章廷说的那样，协和飞机从五十年代英法两国就开始合作投入研究，但是一直到1969年才开始生产出第一架飞机，到现在还没有取得合格证，这种情况下，这协和飞机从一开始就注定不行的。
皮尔斯立刻反应过来。
“章先生，既然你不喜欢协和飞机，那不如我帮你买入空客飞机，我在空客有认识朋友。”
皮尔斯知道协和飞机还真的可能半路夭折，以章先生的身份，本身订制一架私人飞机需要时间，他不可能还要等协和飞机，更不可能成为协和飞机的第一批实验者。
让章廷惊讶的是，这个皮尔斯在他不可能购买协和飞机的时候，立刻转向空客。
不得不说，对方反应还真快。
“皮尔斯，相比起空客，协和飞机确实在民航客机上没有多大前途。如果你在空客上有朋友，可以给我介