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至於怎麽调整，李柏倒是有经验了。
毕竟在模拟学习机里，他也是经历过这个阶段。
......
不同於李柏和盛唐-AG2R的“沉寂”，其他车队在这90公里中，表现得可是非常活跃！
首先是FDJ车队和几个乐透车手的突围进攻。
他们在25公里的时候发动了一次非常坚决的进攻。
由巴黎奥运会银牌得主瓦伦丁·马杜阿斯和斯特凡·金为首的FDJ小火车。
他们带着乐透的阿诺德·德利丶阿莱克·塞加特直接冲破了主集团的势力范围。
成功地形成了一队兔子集团！
FDJ也是一支比较愿意在古典赛上倾注精力和资源的车队。
像瓦伦丁·马杜阿斯和斯特凡·金，他们都拥有不错的古典赛能力。
但很可惜，FDJ不是瓦伦丁·马杜阿斯拿奥运会银牌的那支法国队。
斯特凡·金也不再是当年那个被誉为坎切拉拉接班人的瑞士天才少年。
在坎切拉拉退役之後，斯特凡·金就拿过很多瑞士的国家冠军。
但在大赛上的运气总是差了那麽一点。
2017年，他就拿到了环法的赛段第二。
但谁能相信他一直到2024年的环西第21赛段才拿到自己人生中第一个大环赛单站冠军？
之前他好几次都是机会正佳，却半路被人截胡。
比如2021年的环法第5赛段，斯特凡·金最擅长的ITT计时赛。
本来他都已经坐稳了热座（暂时第一名）。
谁知道那年横空出世的波加查跳了出来，抢走了他都已经拿在手上的冠军。
2022年斯特凡·金在欧锦赛输给同为瑞士人的比泽格——没错，就是现在李柏的队友比泽格。
在这之後，斯特凡·金的职业生涯就已经走上了下坡路。
搜书名找不到,可以试试搜作者哦,也许只是改名了!