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“你觉得我刚刚的话你爸听进去了么，他会不会把华德交给你？”晨彩月问道。
“不会。”陈熙没有多想就摇头。
“为什么，你可是他儿子呀。这公司不交给你，难道还交给那小的？”晨彩月瞪大眼睛。
“穷怕了的人一般不会相信别人，所以他大概率是会把华德继续抓在手中。至于等他老了，干不动了后会想些什么，我就不知道啦。如果要是我的话，估计也不会把公司给家里人。在国内搞家族企业没什么前途，而且他总是说富不过三代……”陈熙喝了口水。
“那意思是你老爹会坚持把控华德咯？他以前总是嘴里念道着坚持才能成功，结果厂子弄到一半就跑去搞金融。”晨彩月调侃一句。
“我觉得坚持固然重要，但想要成功还是要看天赋的。就比如他画画，就很没有天赋，所以到现在也就是那水平。做工厂也一样，明明是弄高科技的，却不把重点放在技术上。不过嘛，最重要的还是看运气。他现在的运气似乎很背…”陈熙叹了口气。
此时，互联网上突然掀起了一阵风暴。
各大社交平台的汽车和科技板块里，几个质疑恒小造车真实性的长篇扒皮贴犹如雨后春笋般冒了出来，热度踩着火箭直逼热搜榜首。
“大家别被恒小和特斯拉的联名给忽悠瘸了，这操作看着是不是有点眼熟？贾日庭的法拉哥在美利坚建了那么久，到现在连个车轱辘都没憋出来，天天在微博上喊着下周回国，我看他下辈子回国还差不多。”一个顶着狗头头像的知名大V在帖子开头直接贴出了贾日庭的经典语录。
“当年那令人窒息的梦想，最后把投资人的钱包都给憋断气了。各种财务造假加上吹牛皮融资，跑到大洋彼岸弄了个空壳公司继续装死，恒小这波只放卫星不放实车的套路，简直就是得了贾老板的真传。”底下的高赞评论区里，网友们开始疯狂盖楼。
“谁说不是呢，别人造车都是真金白银地买地买设备。隔壁未来和大鹏在车展上连厨房和马桶都卷出来了，好歹人家真把车摆在那了。恒小到现在连个厂房内部的实拍图都不敢发，合着全公司上下就靠着几十个高管围着几张PPT在那云造车啊？”另一位汽车测评博主紧跟着发文吐槽。
“笑死我了，连个冲压机床和机械臂的进货单都没有，难道徐总打算用爱发电，靠员工在车间里纯手工捏个底盘出来吗？”
“盲猜一手，恒小的车间里现在只有几个保安在斗地主，连个拧螺丝的扳手都没买全，买壳上市骗补贴这一套算是被他们玩明白了。”
网络上的段子手们彻底狂欢了，各种关于“PPT造车2.0”和“为梦想窒息”的梗图满天飞，硬生生把恒小汽车的宣发热度扒得底裤都不剩。
接着，大稻造车也被含沙射影的点评了一下，不过热度却没有恒小这么高。
很快，两家造车公司就宣布已经向知名厂商采购设备了，而且采购数量巨大。
消息发出的第二天，陈逸枫就被叫到了新庐领导办公室。
松泉亲自给他倒了杯茶，然后笑眯眯的说道：“陈总，听说大稻集团想向华德采购设备，现在网上可是闹的沸沸扬扬啊。”
“没谈拢，对方的价格太低了。我又不是冤大头，为了挣那几个小钱，累死累活干嘛？”陈逸枫喝了口茶。
“你这想法可就不对了，大稻集团那可是大厂呀，利润低数量大，有稳定的订单，那还是能赚不少的。最重要的是，如果你们一旦合作成功了。新庐作为全国最大的电车生产基地，大稻集团很有可能在这建立新的生产线。而且，扶持新的国货之光，我们不应该是人人有责吗？”松泉摆了摆手。
“全国与大厂合作的供应商有不少，看起来表面风光，但其实一个个都是苦不堪言。订单多了，就说明厂的规模要大，成本不低。而且交货后还拿不到钱，大厂一般都是先给白条，就比如恒小！供应商拿不到钱就要向银行贷款，按照正常的程序走，利润应该能覆盖贷款利息。但现在你也懂的，没有好处费，银行是不会放低息贷款给你的。”陈逸枫故意提了徐家，想分散松泉的火力。毕竟对方到现在连楼还没盖完，而且也没来拜访。
然而，松泉只是微微愣了愣就恢复正常继续说道：“所以说嘛，之前市里让陈总专门开展扶持中小企业的工作。那你这边既然不存在资金问题，为何不与他们合作？而且大稻集团搬来这里，你也能够更好的扶持那些企业嘛。”
“大稻集团向来把供应商的利润压的很低，长期以来供应商就会变成大厂的奴隶。玩到最后大厂为了打价格战就会越来越压低价格，供应商迟早会死翘翘。这两年我的金融公司坏账率很高，钱压根就收不回来，最后我发现导致这个问题产生的源头则是在像大稻集团那样的大厂，接着就是银行。如果大稻集团在这里弄生产线的话，新庐将会出现一大批新的供应