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，误差就会被无限放大，最后偏航、失控、坠毁。
在这个年代，没有高精度数控机床，没有恒温无尘车间，没有进口传感元件，一切全靠人工打磨、人工校准、人工试错。
国外严密封锁陀螺仪精密加工技术，高端轴承、阻尼液、精密垫片有钱都买不到，大夏只能靠着自己摸索，硬生生啃下这块硬骨头。
“黄主任，第四十二次校准，还是偏。”年轻技术员盯着示波器屏幕，声音干涩沙哑，“低温模拟环境下，漂移量依旧超标0.03度。看着不多，放到实飞里，就是致命差错。”
桌面上，拆解开来的陀螺仪零件摊得满满当当。金属内环、悬浮轴承、阻尼套筒、传感触点，每一个零件都小巧精致，却苛刻到变态。工人打磨零件，误差不能超过一根头发丝的三分之一。
装配的时候不能有一粒沙尘，哪怕肉眼看不见的细沙，都能卡死轴承，造成姿态失灵。