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四、十五、十六、十七、十八军共六万人，分守云南和广西两省，同时伺机进入缅甸和安南两国，军团长由原湖南总督，帝国伯爵李双喜担任。同时撤消湖南总督之职，另设巡抚，布政司，副军团长一个由原广东总督。帝国伯爵李万成担任，同时撤消广东总督之职，另设巡抚，布政司，另一个由骁卫大将军，帝国伯爵高杰担任。
东南军团下辖第十九、二十军共二万人，驻守应天府、山东一线，和南海舰队共同守卫整个南方海岸，军团长由武卫大将军，帝国伯爵拓养坤担任，副军长团则由帝国男爵张诚、张化两人担任。
不难看出，帝国西北军团和南方军团最为强大，这也预示着朝庭下一个阶段地用兵方向，皇帝虽然没有在五年内大规模用兵的打算，但并不禁止帝国的将军们向各自划分地区域进行试探和小规模地攻击。
从野战军中缩编出来地人员则并入地方守备军，地方七十万守备军则要缩减一半，事实上总共要裁减出四十二万人的部队，其中有二十二万人转为筑路部队，其余二十万人则进入快扩张的各个工厂。
6军大力裁减的同时，海军却在大量的扩军，朝庭计划在五年内，海军由现有的编置提高到十万人，朝庭也鼓励被裁减下来地6军报考海军，裁军节省下来的军费除了用来提高官兵的薪水外，有很大一部分流入到海军手中。最后海军额定的军费五年后高达一千二百万银元，比现有地四百万银元提高了整整二倍。
现在的军队也会在这次裁军中受益，总共二十万野军战，三十五万地方守备军分享每年三千九百万银元的军费，其中野战军的士兵军饷从现在的每月五块银圆提高到七块，地方守备军的军饷由原先的三块提高到四块。而皇帝近卫军的军饷则另外单独列算。
以下免费，关于轨枕现在轨枕按材料性质分为木枕、混凝土枕和钢枕三种。
1木枕，又称枕木。世界各国铁路用木枕铺设的轨道约占轨道总长的7o%。木枕的优点是弹性好，易于铺设，与钢轨的联结比较简单，绝缘性能好;缺点是使用寿命短（如易腐朽、易机械磨损及劈裂）。
制作木枕的木材必须坚韧而有弹性，常用山毛捧、橡木、松木等木材制作。木枕经防腐处理后称为油枕，可延长其使用寿命。
木枕尺寸因木材种类、产量以及所承受荷载不同而不同。中国铁路木枕大多数是用松木制作，干线上的木枕长2.5米、横截面为矩形，截面的底宽为22厘米、高为16厘米。
2混凝土枕，又称砼枕。第二次世界大战以后，混凝土枕开始大量采用，它的优点是稳定性好，使用寿命长，养护维修费省;缺点是重量大、弹性及绝缘性能差，在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。
混凝土枕的主要类型有整体式预应力钢弦混凝土枕、整体式预应力高强度钢筋混凝土枕和钢杆式混凝土枕等。中国自1958年以来，主要推广使用前两种类型。
3钢枕。优点是抗腐菌侵蚀，抗白蚁和虫蛀;缺点是易受化学性腐蚀，不绝缘，维修费用高。钢枕仅在联邦德国和瑞士的一些铁路上，以及地处热带的一些铁路上应用，中国尚未应用。（好象磁悬浮列车是用钢枕。）</dd>