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他担任空中总指挥，不料机动部队舰队驶达中途岛海域的头两天，他突然肚子疼，舰上的军医诊断确定他得了阑尾炎。没办法上天了他只能眼睁睁地看着永野丈市大佐代替了他。
中途岛一役，日军战败。“赤城”号沉没时渊田被救上了巡洋舰“筑摩”号上。当这些残兵败将退回日本后，所有的伤病员，官兵，都被隔离“保护”起来，为的是不让战败的消息外泄，以免影响士气。渊田病好后，被一道命令调回了海军军令部，担任海军航空兵训练处的处长。日本海军早己认识到，要打赢海战，只靠坚船利炮是行不通的。必须要有大量的，训练有素的飞行员，渊田的任务意义重大，担子不轻。他全身心地投入到了这项工作中，训练出了大批的海军飞行员。
但渊田总感到越来越不对劲，尽管日本军方大本营努力地封锁一切不利的消息，但他还是在私下里听见军官和学员们议论纷纷，而又从种种迹象中判断出，战局是对日本越来越不利了。这从他训练飞行员的周期上也可以看出来，渊田大佐要求飞行员训练每个人必须飞行3oo小时以上才能结业，开始还不错。能达到这一水准。但随着战局的展，飞行员被大量消耗，要求补充飞行员的报告雪片般的飞回大本营，在上司的催促和严令下，学员们的训练时间不断地的缩短，25o小时，2oo小时，15o小时，1oo小时8o小时，到最后甚至只有1o多个小时。
渊田津美雄大佐愤怒己极，这等于是他自己不负责任的亲手将这些年青人送到美机的枪口下。他多次抗议并递交了不下5次的辞呈，终于他的上司被他弄得不耐烦了。
刚好，大本营正在组建保卫本土的飞行师团，渊田被调到了战斗部队，担任本土防御的第16飞行师团，第78战斗机联队担任队长。渊田大佐总算松了一口气，但他马上现情况并不足以使他乐观。这时，日本战局不利，美国人己经打到家门口来了，这己是公开的“秘密”了。
渊田的联队驻扎在九卅岛上，联队共有71架战斗机。其中一半是改进型“零式”战斗机，另一半却是老型号的，开战初期使用的战斗机，按理应该被汰淘掉的，但飞机实在太缺乏了，能有这些飞机充数己经是很不错了，渊田的联队不管怎么说算是满员的，人和飞机都按编制算是凑齐了。如果只是这种情况，渊田大佐马马虎虎倒是还可以接受。要命的却是另外两个问题。一是联队中的飞行员8o％以上太嫩，太菜，甚至大部份人刚学会飞起落。什么空战？什么战术动作？什么编队？完全不懂，一片茫然。只是一群穿上飞行服的娃娃兵，这能上天打仗么？
渊田倒是可以抓紧时间训练他们。但第二个问题又来了，汽油，飞机的燃料。这简直要要了渊田队长的命汽油奇缺。他的联队所有的飞机油箱倒是满满的，但这可不是可以随便动用的，就是联队长渊田也没有这个权力。必须要有师团部的命令，飞机才能起飞。平时么那就是好看不能用的摆设了连巡逻也不准。他们只能在地上待令。二是这些汽油中有一半是松油，是从松树的松皮和树根中熬制出来的，不仅燃值差，爆力也不够。使用这种混合燃料，“零式”机的性能大打折扣，起码有一半挥不出来。
但渊田毫无办法，日军军用物资奇缺，这是一个根本解决不了的难题，能如此己经算很不错了。当渊田知道美军的“b一29”重型轰炸机，日以继夜的对东京狂轰烂炸，而美国海军己攻下硫磺岛正向冲绳逼近时，他知道，日本战败己不可避免了，他自己的最后日子快来临了，美国人决不会放过他这个亲自指挥对珍珠港偷袭的罪魁祸的。
4月6日，渊田盼望己久的日子到了，他的联队奉命掩护轰炸机群和鱼雷攻击机群出，去攻击美国海军云集在琉球群岛洋面上的舰队。这次共出动了22o架轰炸机和鱼雷攻击机，由14o架，两个联队的“零式”战斗机掩护。渊田大佐一点也不知道，在他们的机群后面还紧跟着一去不复返的35o架“神风”特攻飞机。上午8时，机群起飞了。渊田将他的第78战斗机飞行联队的71架“零式”机编成密集队形，这种编队太落后了，但渊田大佐不得不这么作。
因为从九卅到琉球群岛要飞行近2个小时，航程远达5oo海里之遥，他担心，他指挥的这些菜鸟级飞行员如果散得太开后，一当掉队迷航，准定连返航的路都找不到。至于战斗结束后，有多少人能活下来并返回机场，他实在无能为力了，各自碰运气吧
天气不是很好，但也不算太差。没有明亮的阳光，但云层也不厚，基本上只有淡淡的云层，刚好能挡住太阳光。卡尔。费斯汀少校率领他的飞行中队飞在美军庞大的机群的右翼。美军战斗机共约8oo余架“泼妇式”战斗机，数量不可谓不多。费斯汀少校是航空母舰“汉科克”号上的战斗机飞行中队队长。
“汉科克”号航母是属于“约克城”级的重型航母