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很少有人能想到一队战斗机敢于在漆黑的夜色中起飞，但现在己成了家常便饭了。没有任何东西能象战争那样激人们的创造性，这可能算是一个较为悲哀的事实吧夜间在起伏不定的甲板上起飞，在夜空中编队，毫无顾忌的飞向看不见的目标，对这一切飞行员们似乎早己习以为常了。一场激烈的空战后，他们又摸着黑飞回来，有的飞机还拖看伤痕累累的身躯，然后冒险在甲板上降落，这己是司空见惯，顺理成章的事了，没什么可埋怨或大惊小怪的必要。
从各条航空母舰上共起飞了6oo架左右的战斗机。天空中没有星光，大海波涛翻滚，联军飞机都打开了夜航灯。在特遣舰队的上空，这些夜鸟们共编成3个飞行联队。按刘喜锐的命令，15o架f6f“泼妇式”战斗机在他亲自率领下飞向西北方向，去迎击第一批被现的“幽灵”。第2个飞行联队则向北偏东方向飞去，他们的任务是拦截第二批由横滨方向飞来的日本机群。剩下的2oo余架战斗机则一层层排列在特遣舰队的上空，它们的任务是保护舰队，‘扫荡‘所有漏过拦截而又不知死活敢于飞向特遣舰队上空的日军飞机。
夜晚的天气不是很冷但却很潮湿，这是典型的日本气侯。各条军舰上的警戒雷达的值班人员都伏在小荧光屏前监视着一切可能出现的“幽灵”。甲板上己经清空，没有升空的俯冲轰炸机和鱼雷攻击机已全数降下机库。高炮手们仰望着黑漆漆云遮雾锁的天空，他们紧张但并不焦急，他们在等待着不之客的出现。一开始舰队的上空显得有些混乱，几百架飞机轰鸣着在高空编队，红色的，兰色的，白色的夜航灯一闪一闪的满天空乱窜，但不大一会儿这些快移动着的星星变得有条不乱起来。一批飞机飞走了，又一批飞机飞远了，剩下的飞机组成的编队在空中盘旋着，这个园圈直径约3o海里左右，整个第5特遣舰队的舰支都处在这个园圈的保护之内，看起来使人感到有那么一丝丝安全的感觉。
刘喜锐带领机群爬上6ooo米左右的高空，这个机群径直向西北方向飞去，飞机与飞机之间保持着1o米左右的间距，这己是安全所允许的最小距离了，再近就很容易生撞机事故了。15o架“泼妇式”都亮着夜航灯，象是一条移动着的流星彩带疾迅的在夜空中前行。彩带拖得很长，似乎是一望无际。飞行员们都知道必须要十二万分的打起精神，丝毫也马虎不得。日本人是不会亮着夜航灯飞行的，这些日机会象真正的幽灵一样突然出现在夜空中。要一架不漏的全部拦截住它们那肯定是不可能的，在这伸手不见五指的夜色中要想及时现它们都是一仵不容易的事情。这种空中战斗百分之八十要靠运气，剩下的百分之二十才是真正靠飞行员自身的本事的。
刘喜锐应该是所有的飞行员中最轻松的，他不靠运气靠自身的感觉，这是所有的美国飞行员和日本飞行员都没有的本事，但对于能否有效而及时地拦截住大部份日机，刘喜锐心中却没底，打仗不能只靠一个人，特别是来袭的日机数量太多，而且又是在这黑暗的夜晚，自己本事再大也最多只能击落1o架，8架敌机的，再多就照顾不过来了。估计特遣舰队受别攻击是必然的了，但愿损失不要太大。特别是“企业号”千万别被小日本撞沉，否则仗打完后自己真的就无家可归了。就算可以在其它的母舰上降落，但连自己的航母也保护不好，自己这个空中总指挥会很没面子的。
机队飞行了约5o分钟左右，刘喜锐感觉到了，在他的飞机左前方下面一点，有一大群移动着迎面而来的飞行器，没别的，这肯定是从九州岛方向飞来的日本机群。日本飞机没开夜航灯，庞大而数量众多的飞机竟然不怕撞机，也不知道是靠什么来保持彼此间的联系的，或许它们根本不需要相互联系。这些日机飞得很低，距海面还不足3ooo米，无声无息地向冲绳岛方向飞去。如果不是刘喜锐凭感觉知道了这些‘幽灵‘的存在，美，日机群很可能就这样错过了，毕竟高度差了一倍有余，这可不是小数，一艘会飞的航空母舰也会漏过去的。刘喜锐在通话器中呼叫道：
“这里是海狗9号，这里是海狗9号，现幽灵，现幽灵1o点方向，高度3ooo，数量大。跟着我，进攻重复”
刘喜锐的9号“泼妇式”战斗机的夜航灯连续的闪烁着出信号，他摆动着机翼向前推动着操纵杆。f6f战斗机从62oo米的空中向他用感觉捕捉到的，模模糊糊在空中移动着的庞大的黑影团直冲而去。在他的飞机机后，15o架美机声势浩大地紧随着他开始俯冲。刘喜锐的感觉是错不了的，虽然这种感觉不如雷达探测得远，但刘喜锐自觉比雷达可靠得多。在他的机头前果然出现了日本飞机的机影。日本人倒也不是全都打算盲人骑瞎马式的飞行，打头的一架在尾部亮着微弱的暗红色的小航行灯，这是一架领航机，从身型上看是一架大型的“1”式6攻轰炸机。这架飞机没有外挂炸弹，它