第664章 远航南冰洋前夕

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    52亿资金缺口。
    也是资金总缺口,时至现在,其实也没有那么大的缺口。
    毕竟多次出海捕获,鱼获卖出去资金回笼,可都在银行账户里,要是将现在库存的鱼获全部处理掉,那么他手里有的资金早已超过30亿元,而要是各大鱼商回款帝王蟹和红眼雪蟹的钱,拥有的资金将超过40亿。
    只不过就算是手里头的资金有超过40亿,可还欠着自家二叔很多分红呢。
    要是就每一笔的分红全部转给二叔,他的资金量将会只剩下三十多亿元而已。
    资金缺口依旧不小。
    只能寄希望于接下来的出海。
    而且接下来的出海还远远不足,需要等到远航南大洋返航后,才能够将资金的缺口补上。
    原因很简单,有这么多的资金缺口,不可能在接下来几次出海,且还是在近海和远海里捕鱼便能赚回来。
    不太现实。
    近海捕鱼,都是常见的鱼类,虽然有不少价格比较高的鱼类,可价格中低等的鱼获更多,除非次次出海都带着超过8000吨的鱼获回来,并且还需要出海三次,捕到2.4万吨鱼获,且这些鱼获的均价必须超过每斤25元,方才能够凑足资金缺口。
    也极有可能还欠缺一些。
    好吧,就算是能够凑齐也不现实,因为必定是库存鱼获,库存起来不大肆开卖,资金就没有办法回笼,又怎么可能够呢?
    而且,要是一次出海可以捕到满舱而归,两次出海达到1.6万吨的鱼获,都不会出海第三次,两次就足够了,加之现在冷藏区还库存着一些鱼获,有个1.8万左右,他们就可以远航南大洋了,断然不会再出海多一次再捕一些鱼获库存起来。
    底线是库存1.3万吨鱼获,不达到1.3万吨鱼获不行。
    现下冷藏区里还有大概2000多吨的鱼获,需要再捕多1.1万吨以上的鱼获才行。
    可以说,将是一个不小的挑战。
    因为在卫宏的心里头,距离远航南大洋,中间只保留两次出海的机会,两次出海1.1万元鱼获,每次需要捕到5500吨,不是一件易事,可又不太难以实现,还要看有没有碰到超大型的鱼群,要是有的话,有时候下一网就有几千吨了。
    运气特别好的话,下一张50公里长度的围网,一网就有可能捕到5500吨,也不是没有这个可能。
    只是这种特别逆天的运气,可没有说来就来。
    这不!
    第二天出海,用时61个小时,50公里长度的围网没有动用,倒是30公里长度的围网下了两张,卫18和卫20各自下围网,一网捕到一千多吨的鱼获,两网捕到2600吨左右的鱼获。
    然后就是单船单拖网,双船单拖网,再有单船双拖网。
    频繁下网,有一点捕一点,黑白不分的作业,总算是捕到了5800吨左右的鱼获返航。
    休息两天的时间。
    再次出海,这一次出海时间较早,早上六点整船队准时启航,花费了65个小时左右,运气不差,捕到各类鱼获,总共达到6300吨。
    两次出海,总共捕到超过1.2万吨的鱼获。
    唯一不同的是,这1.2万吨鱼获里,常见的鱼类不少,均价并不高,有初步的预估过,总体上均价可以卖到12元就已经很不错,要是按照均价每斤12元来计算,那么价值也才2.88亿元而已。
    相比起别人而言,这绝对是一个十辈子都赚不来的巨额数字,可对于他们船队而言,就没有想象中的那么多了。
    “接下来休息一个星期。”
    卫宏在人齐之时,果断宣传:“七天之后,船队正式远航南大洋,去捕南极磷虾,这一次去南大洋捕南极磷虾,也不会带别的网,只会带捕虾网去,其他的不同,也只捕南极磷虾,捕完马上返航,不耽误,也不停留。”
    “南大洋的环境,我想大家心里有数,海况倒没有白令海域那么恶劣,可气温,不是一般人能够顶得住的,上回远航去白令海域准备的棉衣可以使用,但大家伙还是需要购买一些防寒的衣服,而且还需要多买几件才行,到了那边,就算你换下来的洗干净,想要晒干可不是一件容易的事情。”
    “就因为寒冷,没那么容易晒干,晒不干的话,穿起来很不舒服,所以得多买几件。”
    “至于说归期未定,这边会准备1个月的物资,也就是说,从出海再到返航,最长是1个月的时间,但也只是这么准备,会留下提前量,正式启航再到返航的日期,只会是20天,因为航程需要7天以上,不留出来三天的时间,万一有什么事情耽搁了,那麻烦就大了。”
    “7天时间抵达,20天后必须正式返航,中间只有13天的时间,我倒是不希望在南大洋停留13天的时间,因为要是在那边停留13天的时间,代表着运气很差,没有碰到南极磷虾群,更希望在那边停留个一周左右,然后就立刻返航呢,代表着咱们有发现南极磷虾群,也捕到不少。”
    “没有一个预定的目标,但尽可能要捕多一些,唯一需要考虑的是温度,天寒地冻,海况倒是很好,不那么折腾,可以停留多一些的时间,就是来回的航程很远。”
    “需要特别注意的是,这一次所有人都必须把证件带好,中途会停靠,一袋鼠国去加油,启航只是临时停靠加油,返程的话,有必要的话,会停靠一周,上去袋鼠掉那边住一个晚上。”
    “要是时间不着急的话会这么安排,要是时间比较急,比如说在南大洋停留的时间过久,就会直接返航,同样是临时停靠一下。”
    “具体的到时候根据现实情况来吧,现在计划也只是一个大概的计划而已,一切都未定,出海这种事情也没有一个百分之百确定的计划,总是在不断的调整和变化。”
    卫宏只是简单的说一下,这些都是他的想法,也会根据他的这个想法来行事,如同他所说的那样,要是有什么变化的话,再进行调整即可。
    相信他这么安排,船员们也不会有意见,因为总体上已经相对比较完整。
    ……
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