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购其他舰艇。
不过，新潜艇地确给了阿根廷人新的可以傲视巴西和智利海军的因素，也难怪巴西海军会这样“饥不择食”的看上一艘退役潜艇。
随后在沃克的陪同下，张海诺与先期抵达萨尔瓦多商洽转购潜艇事宜的巴西海军部次长科拜上校以及巴西海军潜艇支队的军官蒂斯特尔少校见了面。他告诉两位军官，施奈德造船厂也是沃克水下旅游公司的投资之一，对于巴西海军转购k-1一事，他本人持欢迎态度，而负责k-1日常检修和维护工作的施奈德造船厂如今也有能力对这艘潜艇进行重新武装，自行建造类似于霍兰级地轻型潜艇的尝试也在积极筹划之中如果巴西海军能够提供资金，他们甚至可以将这个计划提前实施。
对于前面一个建议。长着一副典型西欧面孔的科拜上校表示赞同，但对于施奈德自行建造轻型潜艇的“尝试”却不甚看好。这并不是张海诺和这位上校的第一次见面，他们6个多月前就在里约热内卢的一个高级酒会上结识。尽管有心和这位海军部的上层人士加深了解、建立私交，但是张海诺不久便意识到这是一个怀有强烈亲英倾向的海军军官，他后来还从旁人那里得知大战期间科拜曾以一名扫雷艇指挥官的身份参加了南大西洋地警戒行动，他对德国在大战期间击沉巴西船只的行为一直耿耿于怀，因而对德裔移民的态度也显得较为冷漠。
尽管如此，科拜在6o吨级近海巡逻舰和2oo吨级近海炮舰地项目中依然给施奈德造船厂投了赞成票这家巴西本土造船厂虽然也是外资企业，但他们建造6艘近海巡逻舰和2艘近海炮舰的总成本方才.而由英国皇家阿姆斯特朗公司少建造2近海巡逻舰的成本亦是15万美元；如今施奈德造船厂的8军舰已经全部入役并且得到海军官兵的一致好评，而英国人那边地完工日期却因为罢工之类的习惯性原因推迟到了次年3，||后，两家造船厂孰优孰劣一目了然。
蒂斯特尔少校的面孔对张海诺来说是陌生的，就像巴西海军那支小小的潜艇部队一样默默无闻。至于意大利人战前替巴西建造的近海潜艇，张海诺同样没有多少了解，但可以确定地是。意大利潜艇部队的知名度和战绩与德国u艇部队相去甚远，至于这是潜艇技术因素还是人的原因，他期待有一天能够亲自找到这个问题的答案。
一位是海军上校、海军部次长，一位是海军少校、潜艇支队军官，级别相差悬殊，因而会谈期间张海诺基本上没怎么听到蒂斯特尔少校说话。但每当张海诺提及有关潜艇的设计和建造事务时，他总是会异常认真的倾听，时而微微点头，时而进入思考状态。
双方的第一次非正式会谈并没有达成具体合作协议，科拜带着张海诺“捆绑销售”的提议返回里约热内卢。一个半月之后，当他重新回到萨尔瓦多地时候还带来了一个专家组，而让张海诺感到不悦的是，这个专家组竟以英国人为主。如果他没有猜错的话，其中一定有阿姆斯特朗造船厂的技术专家。
在参观过施奈德造船厂简陋的潜艇修理船坞之后，一头黄毛的英国专家毫不客气的评价说这家造船厂甚至不具备替一艘中型潜艇进行大修的能力，更不要说自行建造潜艇了。对于英国人的自大，张海诺没有当面进行回击，更不会带他们去看崭新的ub-9o1和行将完工地ub-9o2最终出让给了巴西海军，虽然表现得勉为其难，但军方还是将重新武装这艘潜艇的任务交给施奈德造船厂，改装后地k-1自然是“性能平平”。不过在更换了德国造的柴油机之后，它的动力系统至少摆脱了之前不稳定的老毛病。
结束和巴西海军的谈判之后。张海诺旋即亲自飞往智利都圣地亚哥。在这个海岸线漫长而复杂的国家，高航的近海巡逻舰和具备一定续航力的近海炮舰是受军方欢迎的。经过一系列评估和测试之后。智利海军掏钱买下了施奈德造船厂交付巴西海军之后剩下46o吨级巡逻舰和3近海炮艇，打包价美元，智..支近海巡逻舰队！
受到阿根廷订购新潜艇的刺激，智利军方同样希望拥有战斗力更强的新潜艇，无奈潜艇并非普通的巡逻舰和炮舰，即使是最原始的霍兰型潜艇每艘新艇当时的外销价格也要2o万美元，如今全新的、潜艇标价则高达6o万美元，更大更先进的s级单艘建造成本就达到了美元这还是美国海军地内部价！
在智利活动的一个多月，张海诺成功和智利海军高层人士建立起了相互信任关系，现任智利海军部长基尼亚将军就对这位品格谦逊务实的奥地利船商颇有好感。尤其是在智利海军接受上述7艘舰艇并现它们确实性能优秀之后，他主动提出聘请张海诺担任智利海军部的荣誉顾问。
在这种情况下，张海诺试探性的提出了替智利海军建造潜艇以及在智利设立造船分厂的建议，并且很快获得了积极的回应。基尼亚和他的幕僚军官们对他“短期内通过升级现有6艘霍兰型潜艇提高