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似乎根本没想着赚钱融资。
孙长兴只能从自己的角度理解。
「我分析是亮点原因，一来他们想精益求精，追求更成熟的体系。」
「再一个，可能就是考虑到了政策和法规的问题吧。」
「因为现阶段步子迈的太大，可能相关的空域管理办法跟不上。」
听到这话。
郑主任敲了敲桌子，十分赞同。
「这就是重点！」
「其实就是企业的脚步领先于我们了。」
「人家在那儿造车，但造出来的车，怕不能飞。」
「然后再等我们，这不对！」
「我们应该领先于企业才是。」
众人一言不发。
话是这麽说。
你要是一般的电动车也就算了，大家商量一下，总有办法。
但这是飞行汽车，一种完全不同的技术。
有相关单位的负责人立刻提出质疑：「主任，关键是飞行汽车牵扯的面太广，你说我们按照汽车管理？还是按照飞机管理。」
「这就是我们的任务，人企业把最难的部分搞定了，我们连个管理办法都搞不定？」
看得出来，郑主任是要下决心解决监管上的阻碍。
而且他似乎已经准备了一套方案，目光十分坚定。
所以人群中也就再也没有了反对声。
「上面初步商量之后，大致给了两方面的精神。」
「第一，一定要大力扶持诸如赛博飞行这样的企业的运营。」
「老一套的资金支持丶政策支持，这些我都不用多提。」
「下来之后，你们各单位领各单位的任务，确保要直接服务到企业。」
「以赛博飞行为试点，缺人给人，缺钱给钱。」
「飞行汽车我们本来就领先，决不能中途落后。」
孙长兴草草的在笔记本上写了两笔。
不是一很认真。
因为这并不是他的工作范畴，管不着。
再者，老生常谈，没什麽新鲜劲儿。
上一份问价你也说到了大力扶持之类的话，可他认为现在的问题不在资金和人才的制约上。
人家赛博飞行本来就搞得挺好的，似乎不缺这些东西。
思考再三，他发言道：「郑主任，我觉得现在企业缺的好像不是这些政策。」
「嗯———.展开讲讲。
孙长兴抬起头：「我感觉企业缺的是施展拳脚的场地，还是之前说的，这个车就算造出来，搁哪儿飞？」
喻一孙长兴的发言把大家的思绪再度拉回，
核心问题并没有得到解决。
但郑主任却有一丝欣慰：「这就是我要说的第二点。」
「空域的问题。」
「上级的指示很明确，支持在某些城市建立试点。」
「开放部分空域，用来测试和运行低空飞行器。」
孙长兴喜出望外：「是吗？」
「我们发展委已经在落实了，我们准备成立一个新的部门，叫低空司，专职负责此事。」
千言万语，万语千言，孙长兴只想听这一句。
本来会议的气氛很沉重，一来是因为工作停滞不前，二来还有鹰酱的追赶。
不过现在看来，鹰酱穷追不舍也不是完全的坏事儿。
至少可以让国内感到紧迫，加快步伐。
如果不是MBIB这档子事儿，开放空域这种复杂的工作恐怕还要拖上很久。
「郑主任，你既是空军，又是无人装备的论证专家，以你的角度看，这个试点的地点定在那里比较好？」
「钱江！」
面对郑主任的提问，孙长兴脱口而出。
没有任何的犹豫。
钱江是大型城市。
经济发达，人口稠密，有一定的代表性。
但又不像首都一样，各方面存在诸多限制。
发展空域试点再合适不过了。
最关键的是。
钱江有晨盾，在这里开放空域，就像给晨盾插上了翅膀。
孙长兴都能想像，一旦钱江能自由飞，陈晨不得赢麻了？