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来鼓掌，飞防大队，十万天兵，提得好啊！
会议厅掌声越发热烈。
尤其是农业领域的从业者，植保无人机解决了水稻田机械化的关键痛点。
这场发布会带来了很多新鲜的东西，足够让人热议和期待。
不少嘉宾都在边鼓掌边思索，丰凯的植保无人机有具体的应用场景，似乎就缺少用户的认可了。
一篇篇相关稿件在记者们的心里编辑。
这时，有一位男记者忽然大声的质疑道：“莫总，莫总，为什么一直没有对电池续航的详细介绍？这架无人机是不是在续航上还存在问题？要知道世界上的主流可还都是燃油直升无人机。”
会场迅速安静了一瞬。
对啊！
丰凯的植保无人机虽然已经够小了，但起飞重量可不轻，单药水就是15kg。
莫从伟在舞台中间轻描淡写的回答道：“燃油机丰凯也能生产制造，丰凯的猎豹拖拉机正全球畅销。”
现场轻笑了一下。
郭阳也为莫从伟的从容默默点赞。
先不提丰凯的单缸和多缸柴油机，但嘉禾的无人机技术底子可是脱胎于雅马哈的，燃油机确实有能力制造。
“我是《鹏城商报》的邱航。”男记者自报家门，飞快的说道：“那为什么不造汽油机呢？汽油机在农业上的应用更大吧！”
莫从伟笑了笑，说道：“因为效能比，拿雅马哈的RMAX举例，同样面积大小的稻田，RMAX可能要花费30万元的成本，而丰凯可能只需要5万元。”
“再说通俗点，丰凯飞防一亩田的平均成本能做到10元，甚至5元，RMAX能做到吗？”
“并且，燃油直升无人机造价不菲，RMAX的售价更是高达百万，有多少农户能承受得起这个成本呢？”
现场不少人也露出了思考的神情，农业科技人员看丰凯MG-1的眼神越发的满意了。
邱航的反应很快，“续航呢？莫总不要一直避重就轻！”
莫从伟既不惊慌，也不生气，说道：“满载情况下，一块电池的续航时间只有7~8分钟，但一次作业面积也有接近10亩，足以应付南方水稻田大多数情况了。”
“而且还能配套多块电池，对一些小型农场、鱼虾养殖塘、山地果园也足够用。”
“当然，未来随着硬件和电池技术的进步，续航会增加，成本还会大幅下降。”
听着莫从伟的解释，现场的人基本还是很满意这个解释的。
牺牲了续航，成本却能大幅降低，而且符合国情，南方的耕地狭小，有些地方甚至被用山河破碎来形容。
丰凯的解决方案基本上都能满足这些条件。
汉和航空的熊少丰更是脸色骤变，效能比，原来是这样，这几年汽油的价格可真不低啊！
“易教授，丰凯的使用成本真能这么低吗？”
“用电肯定成本低。”易教授也有不好的预感，“不只是使用成本低，生产成本应该也很低。”
“莫总，MG-1的售价多少啊？”这时，记者邱航再次高声问道。
莫从伟笑了笑，在舞台中央慢慢踱步。
“这个不急。”
“那能不能现场试试机？”
“植保无人机不行，场地不便。”莫从伟指了指已经换好电池的航拍机，“但它可以。”
“来吧，哥们，上台试试。”
现场响起了一片欢呼声。
邱航也不怯场。
径直的走了上来。
“这是一台自带相机镜头的航拍一体无人机：小精灵，由丰凯旗下的大疆无人机团队研发，接下来将由研发负责人汪涛向大伙介绍。”
莫从伟说这话时向汪涛示意了一下，汪涛也起身向众人打了个招呼，并直接来到了舞台中央。
而莫从伟则是到一旁教邱航如何操作。
不到两分钟。
航拍机重新起飞，现场掌声雷动，议论纷纷。
“这操作真简单。”
“我上我也行。”
台上汪涛开始了自己的介绍，“全球首款可用于空中拍摄的小型垂直起降、一体化多旋翼飞行器。”
机身小巧，携带方便，免安装、免调试的即刻飞行方式，易操作、易维护的集成稳定设计，让人能够轻易上手操控。
相比植保无人机，航拍机也备受关注。
尤其是聚焦于航模领域的媒体，消费级无人机对他们来说更亲民一些。
会议厅里的人都十分专注的听取来自汪涛的信息。
“我们认为航拍市场很有潜力，是可以用技术力量开辟出来的。”
汪涛向莫从伟示意把航拍机飞到中央，高声道：“朋友们，丰凯诚挚的邀请大家一起来一张合照。”
很快，现场的人就一起看向了无人机镜头。
邱航自若的拍摄